Je suis d'accord avec ce qu'il a dit
Helvetoy, si l'on parle de vitesse constante, la consommation de carburant est la même avec le régulateur et en mode manuel,
si, dans les descentes et les montées, nous consommons moins de carburant, c'est parce que, consciemment ou non, nous avons tendance à perdre de la vitesse en montée et à en gagner en descente, de cette façon, nous pourrions avoir la même vitesse moyenne mais économiser du carburant.
Personnellement sur les longs trajets j'utilise le régulateur, trop confortable, à la limite si je veux m'amuser, sur les descentes, je mets le Power Meter sur le "C" de ECO, cela me fait gagner de la vitesse que j'utiliserai à la prochaine montée/plan, ainsi le régulateur est toujours actif et dès que la vitesse descend en dessous de la vitesse prévue, le démarrage automatique reprend.
La pluie et le froid, à mon avis, ont la même cause en % sour la consommation de carburant.
Si vous avez la "malchance" de toujours rouler à faible vitesse (>50 km/h), la consommation de carburant sera importante car vous viderez toujours beaucoup la batterie et le moteur devra alors faire un double travail.