M
Mav
Bonjour a toutes et a tous,
Voila, je viens d’acquérir une Toyota Auris HSD Design (136ch) de 2015 en occasion (90 000km, chez un concessionnaire Toyota). J'en suis très content, mais j'ai une question qui me taraude l'esprit :
Contexte : Il y a une interface graphique ou il est possible de voir la consommation en direct/live. Ainsi que la moyenne de la consommation sur le parcours.
J'ai remarqué que quand le véhicule passe sur le moteur thermique, la consommation en live s'affiche correctement, or, durant certaines phases (par exemple dans une bonne montée ou il faut appuyer pour garder une vitesse stable, voir l'augmenter) l’interface graphique atteins vite le plafond max de 15L/100km. Pourtant le moteur est parfois loin de sa pleine puissance... En appuyant plus, on imagine aisément dépasser la valeur affichée (la plus part des véhicules affichent cette valeur, qui peut dépasser les 25L ou plus, en cas de forte accélération, même sur des petits moteurs). Cependant, cette valeur ne s'affiche pas et elle est plafonnée a 15L...Alors qu'il est évident que le moteur a encore de la marge et continue de monter en régime...
On imagine donc être autour des 20L/100km, voir plus, sur des accélération en côte, par exemple (ce qui serait tout a fait normal hein ), mais ont ne le sais/vois pas.
La question que je me pose est la suivante : est-ce que le calculateur, qui calcul la moyenne de la consommation du véhicule sur un parcours prend t'il en compte la consommation réelle du moteur (même si l'affichage graphique est plafonnée), ou est-ce que ce calcul est limité a la consommation maximal affichée par l'ordi/intérface (cad 15L/100km) ?
Voila j'espère avoir été clair, du moins pas trop flou
Merci pour vos réponses
++
Voila, je viens d’acquérir une Toyota Auris HSD Design (136ch) de 2015 en occasion (90 000km, chez un concessionnaire Toyota). J'en suis très content, mais j'ai une question qui me taraude l'esprit :
Contexte : Il y a une interface graphique ou il est possible de voir la consommation en direct/live. Ainsi que la moyenne de la consommation sur le parcours.
J'ai remarqué que quand le véhicule passe sur le moteur thermique, la consommation en live s'affiche correctement, or, durant certaines phases (par exemple dans une bonne montée ou il faut appuyer pour garder une vitesse stable, voir l'augmenter) l’interface graphique atteins vite le plafond max de 15L/100km. Pourtant le moteur est parfois loin de sa pleine puissance... En appuyant plus, on imagine aisément dépasser la valeur affichée (la plus part des véhicules affichent cette valeur, qui peut dépasser les 25L ou plus, en cas de forte accélération, même sur des petits moteurs). Cependant, cette valeur ne s'affiche pas et elle est plafonnée a 15L...Alors qu'il est évident que le moteur a encore de la marge et continue de monter en régime...
On imagine donc être autour des 20L/100km, voir plus, sur des accélération en côte, par exemple (ce qui serait tout a fait normal hein ), mais ont ne le sais/vois pas.
La question que je me pose est la suivante : est-ce que le calculateur, qui calcul la moyenne de la consommation du véhicule sur un parcours prend t'il en compte la consommation réelle du moteur (même si l'affichage graphique est plafonnée), ou est-ce que ce calcul est limité a la consommation maximal affichée par l'ordi/intérface (cad 15L/100km) ?
Voila j'espère avoir été clair, du moins pas trop flou
Merci pour vos réponses
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