[Autres] Recensement des logiciels pour dialoguer avec nos Autos

Salut ici,
je relance un peu le sujet.
Je tag frg62 frg62 qui semble calé sur le sujet.

J'ai installé TS sur mon pc, j'ai bien accès aux valeurs des différents paramètres, par contre, je trouve le menu de personnalisation assez faiblard.
Il parle de bip de verrouillage au niveau 7 alors qu'on n'entend rien, et l'ensemble des réglages est assez succincts.

Est-ce que ça vient de mon auto (P+ Dynamic) assez pauvre en option ou du logiciel.
 
Salut ici,
je relance un peu le sujet.
Je tag frg62 frg62 qui semble calé sur le sujet.

J'ai installé TS sur mon pc, j'ai bien accès aux valeurs des différents paramètres, par contre, je trouve le menu de personnalisation assez faiblard.
Il parle de bip de verrouillage au niveau 7 alors qu'on n'entend rien, et l'ensemble des réglages est assez succincts.

Est-ce que ça vient de mon auto (P+ Dynamic) assez pauvre en option ou du logiciel.
Je vois au moins 3 causes possibles :
  • Choix du véhicule pas tout à fait correct au moment de la connexion :
    il y a beaucoup de possibilités au sein d'un même modèle...
  • Le menu fait parfois apparaître des options qui ne sont en fait pas présentes sur les versions européennes...
  • Version de TS pas à jour pour le véhicule considéré.
Et effectivement, les textes d'explication des fonctions sont parfois à la limite du cryptique ! o_O

Ceci posé, quand tu cites le bip de verrouillage, tu parles bien de celui qui est émis quand on actionne la télécommande, où que l'on utilise les contacteurs des portières ?
 
J'ai la de la version de TS
Pour le bip, je pensais qu'elle émettait un bip au verrouillage des portes...
 
Je viens de me pencher sur l'application OBDLink de chez Scantools. Elle ne fonctionne qu'avec le dongle de la marque ...dommage.
Configurable à souhait elle offre un tas de possibilités d'affichages vraiment sympa. :happy:
Il y a aussi une possibilité d'en augmenter la liste des PID's
Y a t-il es amateurs pour en parler ?
 
Je voudrais savoir si avec technstream c'etait possible d'avoir les feux arriere tout le temps allumé comme sur la megane 4 sur une auris 2016 ? Et aussi si on pouvait diminué l’écart du compteur car il est très faux
 
Aucun de ces paramètres n'est configurable, désolé.

Et l'écart du compteur, c'est un grand classique des Toyota hybrides, voulu pour enjoliver les performances de conso.
Les compteurs ne sont redevenus réalistes qu'à partir des Prius 4, C-HR et Corolla.
 
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Aucun de ces paramètres n'est configurable, désolé.

Et l'écart du compteur, c'est un grand classique des Toyota hybrides, voulu pour enjoliver les performances de conso.
Les compteurs ne sont redevenus réalistes qu'à partir des Prius 4, C-HR et Corolla.
Compteurs réalistes à partir de la Corolla ...? peut être , je n'ai pas pu tester .
Mais à partir de la P4 ou du CHR ???
Je ne comprends pas ?
La Prime est sortie bien après ( fin 2017 ) et mon compteur est faux de + 10 kmh. au dessus de 120 kmh.
Toutes les applications - HA , Torque et Scantools - le confirment...
 
De mémoire, il me semblait avoir remarqué en son temps que sur la P4 HEV, le compteur ne délirait plus autant que sur ma P3.
Des utilisateurs peuvent-ils confirmer ou pas SVP ?
(Idem pour le C-HR, quoique, au moins sur la version 180 ch, cela devrait être correct...)
 






Pour ma part, la différence que je note entre HA et le tachymètre de ma P4 est de l'ordre de 3 km/h vers 50, 4/5 autour de 100, et 5 à 6 au dessus de 130, et, ce qui est de plus en plus utile de nos jours, de 2 km/h à 30, soit pratiquement comme sur ces vidéos, La dernière vidéo permet de voir que la différence à 180 est de l'ordre de 10km/h.
 
Oui, cela fait 5% d'erreur sur toute la plage pour les P4.
 
Moi j'ai 86 compteurs 80 gps et 125 compteur 116 gps
 
Oui, cela fait 5% d'erreur sur toute la plage pour les P4.
A comparer avec les 10 % d'écart jusqu'à 100 km/h et 10 km/h au delà sur la P3, c'est déjà une sérieuse amélioration.
OK, sur les Corolla, c'est devenu encore plus serré que sur la P4.
 
Moi j'ai 86 compteurs 80 gps et 125 compteur 116 gps
Hello Nemo87 Nemo87 Pour continuer dans le HS : Je pense que nos écarts de consommations ( identiques ) ne sont pas uniques. Nos 8 % sont supérieurs aux 5 % évoqués plus haut pour une raison logique : la monte pneumatiques.
La majorité des P4 ont été livrées en 17 pouces et c’est cette taille de pneus avec une bande de roulement légèrement plus longue qui réduit la différence de vitesse. La P4 PHV avec TS est d’office en 15 pouces ( tout comme la P3 PI d’ailleurs) il est normal que je n'ai pas la même différence qu'avec un P4 en 17 p. .
Les montes en 15 pouces n’ont pas la cote et beaucoup changent de taille de pneus pour toutes sortes de raisons(il y a pléthore de témoignages sur tous les forums ) il n’y a pas lieu de critiquer cela , mais ce changement a obligatoirement une incidence sur la différence entre le réel et l'affiché.
 
Désolé mais la monte en 215/45R17 présente un diamètre de roulement plus court que celle en 195/65R15.
J'en sais quelque chose, ce sont respectivement mes roues été et hiver.

L'écart est donc moindre avec les 15"...