Attention, voyager avec un coffre de toit est une plaie : il faut aller le chercher à la cave/au garage, monter les barres de toit, monter le coffre sur les barres de toit, ça pèse un âne cané, et là déjà on a mini mis une demi-heure à tout sortir et monter, et rebellotte au démontage. Ensuite ça fait un barrouf de tous les diables sur autoroute, ça fait monter la conso et ça déséquilibre le véhicule. Deux fois par an, oui, mais si il faut le monter à chaque fois qu'on part en week-end, c'est l'horreur. Quand j'ai changé de véhicule entre mon 1er et mon 2eme enfant le critère numéro 1 c'était le coffre, parce que raz le bol de galérer à chaque fois qu'on partait quelque part...Après réflexion vous avez raison sur le fait que le coffre est le paramètre a négliger dans le choix du fait que l on peut y palier avec un coffre de toit.