Merci
parkerbol !
Comme à l'accoutumée, voilà un travail très professionnel, ou plutôt mieux encore: commentaires précis sans figure de style, sobre, t'effaçant devant le produit sans pour autant rien laisser dans l'ombre, limitant les considérations personnelles. Bravo!
J'ai apprécié ton tact à propos d'insuffisances latentes, laissant entrevoir mises à jour ou améliorations...
Les progrès en dynamique et insonorisation sont bien exprimés, en dépit du revêtement rugueux des routes des Baléares.
Cet exposé laisse toute ses chances à ce modèle, notamment pour qui voudrait rester chez Toyota en y gagnant en plaisir de conduite et confort.
Personnellement, pour m'y être assis ce matin (pas le temps d'un essai), si je ne devais pas plonger l'année prochaine sur une EV, je me laisserais bien tenter par une Corolla 2L.... sous réserve de ne pas être comme toi séduit par les capacités de l'Ion-Li du 1.8L, et de faire l'impasse sur pas mal d'équipements difficiles à rassembler sur un seul modèle.... si j'ai bien compris.
Merci encore!
PS. je constate que les soutiens à HybridLife sont bien employés et récompensés par beaucoup de travail! Félicitations!