Alors, après quelques contrariétés, l'installation est complètement terminée, et fonctionne enfin comme il faut !
Je m'explique : outre le problème des pattes des tweeters, après install, j'ai trouvé que l'ensemble sonnait... comme une casserole. :vomit:
La raison ?
Cet enf... de put... de c.. de saloperie d'ampli de mes deux, placé sous le siège passager avant !!! :banghead::banghead::banghead:
Celui-ci est présent uniquement sur les Prius 2009-2012 (pré MC) et uniquement sur les exécutions Lounge en France (Sol et Solar Premium en Belgique), c-à-d. celles comportant 8 HP au lieu de 6.
Dans ce cas, on trouve 2 tweeters supplémentaires dans les portes arrières.
Et les 2 woofers avant sont alors alimentés par un ampli supplémentaire de 2 x 45 W, localisé sous le siège passager avant.
Bonne idée en théorie... si ce $%#&£ d'ampli n'effectuait pas une coupure en fréquence qui ne laisse passer que les basses !!! :wacky:
Résultat : plus de medium, et un son de casserole !
Problème encore amplifié par les tweeters Focal, qui ne jouent même pas dans le haut medium, ce que faisait encore ceux d'origine (mais il n'allaient pas beaucoup plus loin !).
Bref, ayant enfin identifié ce dernier problème, après quelques jurons bien sentis
, je l'ai bypassé.
Pour ceux qui seraient concernés par ce problème, c'est assez simple à réaliser :
- Pousser le siège passager à fond vers l'avant
- Retirer les 2 rivets en plastique qui fixe le cache de protection de l'ampli
- Enlever le cache
- Débrancher le connecteur comportant 12 broches de l'ampli
- Plier et découper une attache trombone, à l'aide d'une pince, afin de réaliser les pontets de bypass, et les insérer dans le connecteur, ainsi que montré sur cette photo:
Voir la pièce jointe 2482
(Cliquer pour agrandir)
- Emballer le connecteur dans de la toile isolante, afin d'éviter les court-circuits
- Toujours à l'aide de toile isolante, fixer ce connecteur sur la structure portant l'ampli (il y a de la place à gauche de l'ampli), afin d'éviter qu'elle ne se balade dans tous les sens
- Remettre le cache en place, puis les rivets (OK, sans démonter le siège, le dernier rivet n'est pas très facile à repositionner ! :jimlad: )
- Apprécier la différence !
Une fois tout cela terminé, j'ai
enfin pu profiter d'un son équilibré.
La suite au prochain épisode !