Bonjour,
J’espère que je publie au bon endroit, dans le cas contraire, merci de me pardonner mon inexpérience sur ce forum.
...
Il y a quelques semaines, je me suis inscrit ici en pensant me tourner vers une Prius 4 Lounge, en occasion récente.
Quelques discussions avec ma moitié m’ont permis d’affiner ma recherche d’une nouvelle voiture.
Je roulais alors encore en Honda Jazz 1.3 i-VTEC Cvt et le gabarit et la praticité de cette voiture m’allait, nous allait, ma moitié et moi.
Si je restais sur un plutôt bon souvenir de la Honda Insight hybride conduite de 2012 à 2016 (ma première Honda et ma première hybride), je savais que la future Jazz hybride devait sortir pour courant Juin, alors dès que les conditions l’ont permis, je me suis tourné vers le concessionnaire Honda Toulouse et le 19 Mai, j‘ai passé commande d’une Jazz e:HEV 1.5 i-MMD Exclusive.
Sans l’avoir essayée puisque le modèle n’était pas encore officiellement disponible à la vente en France.
Je l’ai depuis vendredi 5 Juin.
Et pour l’instant, je suis dans la phase de découverte.
Avec 365 kilomètres parcourus, sur route à 80 km/h, sur rocade toulousaine à 90 km/h et en ville, la consommation à l’ordinateur de bord indique 4 L/100 km.
L’autonomie restante estimée est donnée pour 808 km.
Par expérience, je vais attendre le prochain plein pour effectuer un relevé de consommation réel, plutôt que de m’emballer.
Le comportement global semble bon, mais encore une fois, je réserve un avis plus poussé à de prochains jours.
Le confort acoustique est très correct, surtout pour ce qui est des remontées au niveau des passages de roues, le temps pluvieux de ces derniers jours a été un test concluant.
Le vitrage filtre bien, mais je m’attendais à mieux.
À voir et surtout entendre, sur autoroute.
L’ergonomie est bonne mais je dois m’habituer à la nouvelle interface multimédia ainsi que pour ce qui est des commandes au volant.
Voilà, il reste beaucoup de choses à écrire sur cette nouvelle Jazz hybride au nom commercial si particulier.
J’ai hâte de lire l’article dans HybrideLife pour avoir un éclairage et une perception plus avertie et plus technique :happy:
J’espère que je publie au bon endroit, dans le cas contraire, merci de me pardonner mon inexpérience sur ce forum.
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Il y a quelques semaines, je me suis inscrit ici en pensant me tourner vers une Prius 4 Lounge, en occasion récente.
Quelques discussions avec ma moitié m’ont permis d’affiner ma recherche d’une nouvelle voiture.
Je roulais alors encore en Honda Jazz 1.3 i-VTEC Cvt et le gabarit et la praticité de cette voiture m’allait, nous allait, ma moitié et moi.
Si je restais sur un plutôt bon souvenir de la Honda Insight hybride conduite de 2012 à 2016 (ma première Honda et ma première hybride), je savais que la future Jazz hybride devait sortir pour courant Juin, alors dès que les conditions l’ont permis, je me suis tourné vers le concessionnaire Honda Toulouse et le 19 Mai, j‘ai passé commande d’une Jazz e:HEV 1.5 i-MMD Exclusive.
Sans l’avoir essayée puisque le modèle n’était pas encore officiellement disponible à la vente en France.
Je l’ai depuis vendredi 5 Juin.
Et pour l’instant, je suis dans la phase de découverte.
Avec 365 kilomètres parcourus, sur route à 80 km/h, sur rocade toulousaine à 90 km/h et en ville, la consommation à l’ordinateur de bord indique 4 L/100 km.
L’autonomie restante estimée est donnée pour 808 km.
Par expérience, je vais attendre le prochain plein pour effectuer un relevé de consommation réel, plutôt que de m’emballer.
Le comportement global semble bon, mais encore une fois, je réserve un avis plus poussé à de prochains jours.
Le confort acoustique est très correct, surtout pour ce qui est des remontées au niveau des passages de roues, le temps pluvieux de ces derniers jours a été un test concluant.
Le vitrage filtre bien, mais je m’attendais à mieux.
À voir et surtout entendre, sur autoroute.
L’ergonomie est bonne mais je dois m’habituer à la nouvelle interface multimédia ainsi que pour ce qui est des commandes au volant.
Voilà, il reste beaucoup de choses à écrire sur cette nouvelle Jazz hybride au nom commercial si particulier.
J’ai hâte de lire l’article dans HybrideLife pour avoir un éclairage et une perception plus avertie et plus technique :happy:
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