[SUV] Kia Niro hybride 2018 Active Business 75000km

parkerbol

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Bonjour à tous,

Après une expérience très sympathique de plus de 2 ans en Outlander PHEV 2014 nous voici partis pour un tour en Kia Niro hybride 2018 Active Business 75000 km.
Nous l'avons acheté à quelques minutes de chez nous chez Mecanix pour moins de 16000 €.

Je reconnais qu'après la vente de l'Outlander des signaux familiaux m'ont un peu mis la pression pour trouver rapidement autre chose et faire quelques économies en passant.

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Résultat après quelques kilomètres, le moteur grogne facilement à bas régime et ça manque de pêche en électrique (tellement habitué à l'Outlander que ça me manque déjà) mais la consommation est très contenue avec à peine 4,2 L.

Le Niro est bien amorti même si je retrouve cette sensation des premiers tests avec un train arrière dont le réglage n'est pas le même qu'à l'avant en terme d'amortissement (un peu comme si deux ingénieurs avaient travaillé chacun de leur côté au moment de la mise en prod :)).
Il est assez sonore aussi en trains roulants et y a matière à insonorisation.

Au niveau équipements, ce n'est pas un premium et je cherche souvent le bouton "power on" en lieu et place de l'antédiluvien Niemann.
Il manque le radar avant ou je ne suis pas sûr qu'il y a le "cruise control" adaptatif.
L'ergonomie générale est assez bonne et les rangements très corrects.

A l'arrière il y a de la place et les ados sont contents de l'accoudoir "frontière" moins de l'absence de réglage de l'assise comme l'Outlander.
En revanche, le coffre est trituré et j'ai un peu de mal à comprendre comme il a été conçu car il a été fait en plusieurs niveaux.
Je rejoins la discussion de @pandora78 sur ses conclusions.

Ce qui a fait qu'on est partis sur cette voiture, c'est son entretien Kia, sa propreté et son très bon état général... et sa disponibilité quasi immédiate.
Et c'est sans doute la voiture la plus récente que j'ai achetée de ma vie puisque pas encore 3 ans au compteur.
Nous avons quand même passé une partie en vapeur sur les tissus et cire des parties cuir.

J'en dis plus très prochainement.
 

Fichiers joints

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david85

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J'ai un Kia E-niro. De se que je vois tu as peu de sécurité active.
Mais dans l'ensemble tu verras que c'est une bonne voiture. Le seul truc qui m'agace c'est la clé mains libre et son fonctionnement.

Je ne comprends toujours pas les garagistes qui mettent des pneus chinois à 30€.
Et qui sortent au client "on vous à mis 4 pneus neuf!" Fier de lui cet idiot ...
 
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parkerbol

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@david85
On dirait que tu étais avec nous quand elle nous a parlé des pneus :mrgreen-48:. C'est du gaspillage car je vais les faire changer pour des "vrais". J'ai eu un tête à queue en Prius 2 sur un rond point avec des pneus chinois et une légère pluie. Yes mauvais souvenirs.
 

parkerbol

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Live hybrid life : Gros bruit et grosses vibrations sur autoroute en dépannage les 110km/h Je me rends chez Siligom à Troyes et verdict une vis dans le pneu avant.
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Comme on se rapprochait du témoin, je suis parti sur deux Michelin Primacy 4.
 

aurYs

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Zut ! Pourquoi les vibrations ? Le pneu était très dégonflé ? Les valves ont fait le boulot ?
Sinon pour tes pneus arrière, ils sont très bons ? Car c'est recommandé si tu as mis les neufs à l'avant, mais je sais que tu sais !
 

parkerbol

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Les quatre pneus sont neufs. La vis devait entraîner un déséquilibre et une faible perte de gonflage.

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david85

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Si cela t'intéresse j'ai des bavettes pour Niro hybride, non compatible avec E-niro.
Neuf jamais monté.
Juste les frais de port à payer, moi j'ai été remboursé par le vendeur.
 

david85

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Tu parle d' acoups de transmission sur un autre sujet.
La vidange de boîte est à faire tout les 60.000km.
Est-ce que cela a été fait ?
 

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