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Après c'est dans cette catégorie qu'on construit les légendes. La rareté se paiera très chère et la fiche technique, c'est pour nous en mettre plein la vue car de toute façon, peu d'entre nous poserons leur postérieur dans les sièges de cette voiture (bon mes enfants ont quand même fait quelques heures en Porsche Spyder, 911 Turbo, Jaguar Project 7 et Ferrari GTC Lusso ... même moi j'ai pas eu droit de toucher le volant 
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): et que dans l'état actuel des choses surtout avec un puissance pareille et vu la taille du véhicule...1000 km d'autonomie, ce sera en rechargeant 2 fois.
Facile de faire un beau design sur une voiture qui ne roule pas, les salons automobiles sont chaque fois bourrés de d'études et de protos magnifiques, qu'on ne verra jamais sur la route
Je sens un peu d'ironie dans ta question
Nous le sommes tous. Je suis frappé par l'aveuglement de certains fans de Tesla, qui préfèrent se réfugier dans un futur fantasmatique plutôt qu'observer la réalité du Tesla d'hier et d'aujourd'hui, à savoir son incapacité chronique à tenir ses promesses.
Je fais sans doute partie d'une minorité, mais je crois bien que je n'ai jamais rêvé de tels bolides, sauf peut-être avant l'adolescence. Ils ne m'attirent tout simplement pas, aucune envie. Mais chacun ses fantasmes-le tarif : pour la très grande majorité d'entre nous, ça restera du domaine du rêve (sauf si on gagne au loto
Mais elle a le mérite de nous faire rêver, c'est déjà ça
Je ne vois pas très bien ce que j'en ferais ... match nul avec le roadster
