AURIS 2018 en panne depuis presque 7 mois chez Toyota

[FREDO78]

Un problème de micro-connectique est très difficile à découvrir, mais, à mon avis, après tout ce temps, le concessionnaire devrait remplacer ta voiture par une autre qui ne présente aucun problème.
Assurez-vous qu'ils ne prennent pas de temps pour que la garantie expire, si j'étais toi, j'exigerais un remplacement complet de la voiture.

En France, ça ne peut pas arriver. La panne a été détectée avant et peu importe le temps passé dessus, on ne peut pas se trouver dans cette situation. A la limite, si j'étais notre ami, je ferais en sorte que le délai passé au garage soit rajouté sur la garantie initiale. Plus certainement, je demanderais qu'on me change la voiture car il me semble en effet que celle-ci pourrait lui porter la poisse par la suite.

 

[ziocar]

@FREDO78 :
oui également en Italie mais je veux me faire l'avocat du diable, car un tel défaut est difficile à trouver et, par conséquent, à comprendre aussi s'il a été résolu parce qu'il est aléatoire, il serait facile pour un mécanicien malhonnête de dire qu'il l'a réparée et ensuite, lorsqu'elle revient hors garantie, de dire qu'il pourrait s'agir d'un autre problème.
En Italie, il existe un dicton qui dit : "a pensar male si fa peccato ma sovente si indovina" (Penser mal, c'est pécher mais souvent on devine)".

 

[Hollywood]

Un problème de micro-connectique est très difficile à découvrir, mais, à mon avis, après tout ce temps, le concessionnaire devrait remplacer ta voiture par une autre qui ne présente aucun problème.
Assurez-vous qu'ils ne prennent pas de temps pour que la garantie expire, si j'étais toi, j'exigerais un remplacement complet de la voiture.

Connaissez-vous des cas de figure où Toyota a repris et remplacé une voiture "défectueuse" ?

 

[ziocar]

C'est arrivé sur le forum italien mais sur une nouvelle voiture, pour les anciennes non mais, de toute façon, ils ne peuvent pas garder la voiture dans l'atelier indéfiniment,
Si j'étais toi, je consulterais un avocat spécialisé dans la protection des consommateurs...

 

[Hollywood]

C'est arrivé sur le forum italien mais sur une nouvelle voiture, pour les anciennes non mais, de toute façon, ils ne peuvent pas garder la voiture dans l'atelier indéfiniment,
Si j'étais toi, je consulterais un avocat spécialisé dans la protection des consommateurs...

Merci
j'ai pris contact avec un expert juridique de mon assurance auto. A voir...

je me permets de renouveler ma question restée sans réponse : quelle différence AURIS 130 MC (la mienne) et Auris 130 HSD ?
qui peut m'éclairer ?
par avance merci

 

[FREDO78]

je me permets de renouveler ma question restée sans réponse : quelle différence AURIS 130 MC (la mienne) et Auris 130 HSD ?
qui peut m'éclairer ?
par avance merci

MC signifie Minor Changes (ou restylage en français). Ca peut s'appliquer à une toyota HSD (donc hybride) ou une thermique classique (diesel ou essence).Dans le cas de l'auris HSD tu as donc les versions avant restylage (les premiers modèles sortis) et ensuite les MC. C'est la même chose sur ma prius 3. A partir de 2012, toyota a sorti des prius 3 légèrement restylées, donc avec quelques changements mineures (Minor Changes). En voyant les 2 versions, ça ne saute pas tout de suite aux yeux. C'est juste qu'environ 3 ans après la sortie d'un modèle, on sort une version légèrement retouchée pour donner une nouvelle jeunesse au modèle.

 

[aurone]

Faut pas rêver il n’y aura aucun remplacement pour un véhicule qui a plus de 2 ans et achète d’occasion en plus [emoji28]

Déjà que même sur un véhicule neuf avec 100km ça n’existe pas, alors une occasion...

 

[nhl1967]

MC signifie Minor Changes (ou restylage en français). Ca peut s'appliquer à une toyota HSD (donc hybride) ou une thermique classique (diesel ou essence).Dans le cas de l'auris HSD tu as donc les versions avant restylage (les premiers modèles sortis) et ensuite les MC. C'est la même chose sur ma prius 3. A partir de 2012, toyota a sorti des prius 3 légèrement restylées, donc avec quelques changements mineures (Minor Changes). En voyant les 2 versions, ça ne saute pas tout de suite aux yeux. C'est juste qu'environ 3 ans après la sortie d'un modèle, on sort une version légèrement retouchée pour donner une nouvelle jeunesse au modèle.

Oui en général ça porte sur des petites modifs esthétiques et/ou des équipements ...

 

[Hollywood]

MC signifie Minor Changes (ou restylage en français). Ca peut s'appliquer à une toyota HSD (donc hybride) ou une thermique classique (diesel ou essence).Dans le cas de l'auris HSD tu as donc les versions avant restylage (les premiers modèles sortis) et ensuite les MC. C'est la même chose sur ma prius 3. A partir de 2012, toyota a sorti des prius 3 légèrement restylées, donc avec quelques changements mineures (Minor Changes). En voyant les 2 versions, ça ne saute pas tout de suite aux yeux. C'est juste qu'environ 3 ans après la sortie d'un modèle, on sort une version légèrement retouchée pour donner une nouvelle jeunesse au modèle.

Grand merci pour ces précisions !!!
bien cordialement.

 

[Hollywood]

Faut pas rêver il n’y aura aucun remplacement pour un véhicule qui a plus de 2 ans et achète d’occasion en plus [emoji28]

Déjà que même sur un véhicule neuf avec 100km ça n’existe pas, alors une occasion...

Je ne me fais aucune illusion quant à une reprise du véhicule !

 

[frg62]

N'empêche qu'on est quasi dans le vice caché, et ceci sur un véhicule sous garantie.
Une association de consommateur spécialisée dans le domaine automobile ne serait pas de trop.
Et il vaut mieux être rapidement pro-actif, parce que le temps qui passe joue en ta défaveur...

 

[Gly]

Ah oui effectivement sombre problème ça, d'autant plus inattendu que les Auris n'ont pas beaucoup évoluées techniquement depuis leurs sortie en 2012, un problème technique sur un modèle aussi tardif que ceux de 2018 c'est vraiment un manque de chance monstrueux.

Et je reprend le conseil des collègues au dessus mais n'hésite pas a faire intervenir une aide juridique pour faire pression sur Toyota. Un remplacement du véhicule dans le cadre d'une panne comme celle-ci qui semble être un défaut de fabrication flagrant semble quand même possible.

Courage

 

[aurone]

Je trouve que tout le monde s’emballe un peu, ça ressemble vraisemblablement seulement à un problème électronique de contacteur du levier de vitesse ou de calculateur. Difficile à diagnostiquer sûrement.

En tout cas rien qui ne justifie de changer le véhicule ! Même si c’est très embêtant.

Ce qui est inadmissible c’est le manque de réactivité du concessionnaire, et je pense qu’un appel et un courrier / Facebook à Toyota France pourrait faire bouger les choses.

Je suppose qu’ils t’ont fourni tout de même un véhicule gratuitement durant toute cette période ?

Je pense qu’il fait traîner les choses car Toyota ne va pas apprécier de prendre en charge en garantie un nombre impressionnant de pièces et donc il fait traîner pour trouver la panne...

 

[FREDO78]

Si la voiture n'a pas trop bougé en 7 mois, la batterie hybride ne va pas trop apprécier non plus.

 

[aurone]

https://www.priusonline.com/threads/2013-prius-wont-go-into-gear.21994/

Quelques pistes.

Quel est ton soucis exactement ? Quand tu dis qu’elle ne démarre pas , c’est à dire que le voyant READY ne s’affiche pas ou alors que tu ne peux pas te mettre en D et avancer ?

Pour les anglophones en vrac: ça pourrait être la batterie 12v, la clé ou encore les leds du plafonnier [emoji3]

 

[Pulsar_76]

Il faudrait retrouver l'ancien proprio, si cela se trouve il a laissé sa voiture au concessionnaire pour le même problème, qui a cru avoir réglé le pb et a revendu l'auto!
Mais tout de même, le voyant "Défaut système changement de vitesse" existe ou c'est une interprétation d'un voyant de défaut du système hybride!

 

[Hollywood]

https://www.priusonline.com/threads/2013-prius-wont-go-into-gear.21994/

Quelques pistes.

Quel est ton soucis exactement ? Quand tu dis qu’elle ne démarre pas , c’est à dire que le voyant READY ne s’affiche pas ou alors que tu ne peux pas te mettre en D et avancer ?

Pour les anglophones en vrac: ça pourrait être la batterie 12v, la clé ou encore les leds du plafonnier [emoji3]

Quand je mettais sur D ou R rien ne se passait. la voiture ne bougeait pas !

 

[parkerbol]

Pour rappel la décision de prise en charge c’est la concession qui le fait. Ensuite si il y a eu accord avec Toyota France c’est le garage qui envoie la facture à Toyota France. Il doit donc y avoir un dossier et il est facile d’appeler le service client pour le savoir.
Le temps d’immobilisation donne juste le niveau d’attention de cette panne pour la concession ... c’est à dire faible ... la garantie est automatiquement rallongée du temps d’immobilisation. C’est dans les textes.
Un adhésion à un Quechoisir local va fortement aider.
Je t’invite à citer cette discussion aussi Toyota France est attentif au forum.

 

[abklhayy]

Pourquoi ils ne remplacent pas le calculateur de boite + faisceaux (une bonne piste pour ce genre de panne) ? En 7 mois ils peuvent se permettre de faire des tests au lieu de checker à la lampe torche.
Je comprends que remplacer la boite hybride ça revient quasiment à démonter/remonter le moteur électrique mais bon...

 

[Hollywood]

Pour rappel la décision de prise en charge c’est la concession qui le fait. Ensuite si il y a eu accord avec Toyota France c’est le garage qui envoie la facture à Toyota France. Il doit donc y avoir un dossier et il est facile d’appeler le service client pour le savoir.
Le temps d’immobilisation donne juste le niveau d’attention de cette panne pour la concession ... c’est à dire faible ... la garantie est automatiquement rallongée du temps d’immobilisation. C’est dans les textes.
Un adhésion à un Quechoisir local va fortement aider.
Je t’invite à citer cette discussion aussi Toyota France est attentif au forum.

Bonjour et merci pour ces conseils.
La concession est en relation depuis des mois avec Toyota France ! échanges d'infos, de rapports d'essais, et un technicien de Toyota France est venu à Béziers !!!
NB : à la concession ils en ont "marre" d'avoir à régler le problème. Bcp d'heures passées sur la voiture...
je suis en relation depuis longtemps avec le service relation clients de Toyota France. Mon interlocuteur est toujours désolé de ce qui m'arrive ! j'ai deamndé encore récemment à avoir un véhicule de location équivalent au mien.... Réponse : le contrat prévoit une "catégorie C" ! et il ajoute tjrs que la concession et Toyota est en contact avec les experts de Toyota France...
je n'ai pas vu le texte le principe de la prolongation de la garantie.
Comment citer cette discussion dans Toyota France ?
encore merci !