Remplacer une BMW 520i de 32 ans par un hybride rechargeable

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion Vivel'Elec
  • Date de début Date de début
V

Vivel'Elec

Lecteur Inscrit
Bonjour, je suis nouveau sur le site et recherche des conseils sur l’achat d’un nouveau véhicule. Je ne suis pas certain d’être dans la bonne rubrique. Je viens de découvrir HYBRIDELIFE avec beaucoup d’intérêt, j’ai lu, en particulier, le poste de SONY5478 sur le choix de son Outlander; merci pour les détails et conseils de tous. Retraité actif et propriétaire d’une BMW 52Oi de 1989 avec plus de 380000 Km et d’une PRIUS 3 de 2009 avec 150 000 Km. Je cherche un remplacement pour ma BMW de 32 ans qui est toujours vaillante (comme ma Prius d’ailleurs).

Mon Cahier des Charge :
4WD
Possibilité installation Attelage remorque (transport matériaux) ;
Camera de recule (si possible avec visualisation des lignes quand braquage) ;
Possibilité profiter aide à la conversion de 2500€
Quelques aller-retours Normandie-Bourgogne (autoroute) par ans
Plusieurs trajets de 10 à 50 Km par semaine
Budget : environ 20K€

Je pense actuellement au Mitsu OUTLANDER PHEV INSTYLE. Il est un peu grand pour mon usage ; ma descente de garage est étroite, pentue et à 90° serré. Et je crains que Madame le trouve trop volumineux pour le conduire (elle est de petite taille). Mais j’aimerai bien posséder un rechargeable…
Mon principale souci est l'état de la batterie. Comment connaitre son état sur une occasion de 5 à 7 ans. Je pense me limiter à une occasion d’un kilométrage inférieur à 120000. Faut-il privilégier le jeune âge ou un faible kilométrage ?
Peut-on se fier au nombre de Km élec annoncé au tableau de bord après charge ? Faut-il rouler jusqu’au démarrage du moteur essence ? Acheter un Watchdog PHEV et le connecter ? J’ai contacté 2 vendeurs (un concessionnaire marque OPEL et un centre de voiture occasion). Aucun ne semblais vraiment connaitre les rechargeables ; un m’a même dit que l’on ne pouvait pas faire plus de 5 à 10 Km max en électrique…J’ai compris que l’état de la batterie dépendait de beaucoup de paramètres ; entre autres, comment le/les anciens propriétaires chargeaient la batterie. Faut-il mieux acheter avec une garantie dans un garage ou à un particulier ? Sur les dernières versions la batterie est garantie 8 ans ; est le cas des premiers Outlander de 2014/2015 ?
 
Bonjour et bienvenue. Je ne peux répondre à toutes tes questions à l'instant, mais vite fait pour la dernière : les 2014-2015 n'offraient qu'une garantie de 5 ans pour la batterie. Elle est passée à 8 ans courant 2015 de mémoire.
A partir de 2016 tu es sûr de ton coup.
Une seconde réponse : ce véhicule braque très très bien, et il est plutôt étroit pour sa catégorie. C'est un plaisir à utiliser en ville. Mon épouse est petite aussi et elle l'utilisait sans difficulté particulière.
 
Merci Grigou de ta réponse rapide.
Tu me réconfortes sur la maniabilité du véhicule
Je vais regarder d'abord sur un OUTLANDER de 2016
 
Avec ton budget (la prime est en plus des 20k ?) tu pourrais même viser plus jeune/moins kilométré.

Qu’entends-tu par : "Faut-il rouler jusqu’au démarrage du moteur essence ?" ???

Sur mon 2014, les lignes de la camera de recul n’étaient pas asservies à la direction.
Il me semble que ce point a été corrigé sur les modèles plus récents.

Sinon, c’est une auto "honnête" : pas d’esbrouffe "premium", mais construction sérieuse et bonne tenue dans le temps (à ce jour, on ne lui connaît aucune maladie épidémique).
 
Merci FLYER34
non mon budget initial était de 17500 + 2500 de prime = 20K€ . L'idéal serais de mettre un peu plus pour avoir un modèle 2016 comme me le conseil Grigou.

Mon soucis, en particulier sur un modèle 2014, est comment connaître l'état de la batterie? J'envisageais de tester l'autonomie en électrique en partant avec une batterie chargée pour vérifier combien on peut faire de Km avant le démarrage du moteur essence. Cela si le vendeur m'y autorise et sans doute avec lui. Ou faire confiance aux dires du vendeur? ou autrement?

Avec la tienne de 2014 la batterie a probablement perdu un peu de capacité. Combien peux-tu faire en éléc?
 
Vous devez vous connecter ou vous enregistrer pour répondre ici.
Retour
Haut