Yaris Hybride qui ne démarre/s'ouvre/s'allume plus ...
- Auteur de la discussion Miniminilie
- Date de début
Cela créé un point de référence visible du bout de la carrosserie qui lui est invisible par le conducteur!
Hello !
Oui, l'antenne est là pour juger du gabarit. Je l'ai ramené du japon est même maintenant, c'est largement utilisé en option, même maintenant. Souvent, sur les Toyota par exemple, cette antenne se lève par l'appuis d'un bouton, quand on manœuvre donc. J'en ai vu pas mal sur les P3. C'est très pratique. J'en ai encore 3 dans leur emballage, une pour ma prochaine voiture, et les autres pour mes filles si elles le souhaitent.
Et puis j'adore, beaucoup de monde me pose une question dessus dans les parking. La plus bizarre a été, est-ce une antenne pour contrôler la voiture à distance (car elle roulais en EV à ce moment là :mrgreen-48:.
FJulienR
Oui, l'antenne est là pour juger du gabarit. Je l'ai ramené du japon est même maintenant, c'est largement utilisé en option, même maintenant. Souvent, sur les Toyota par exemple, cette antenne se lève par l'appuis d'un bouton, quand on manœuvre donc. J'en ai vu pas mal sur les P3. C'est très pratique. J'en ai encore 3 dans leur emballage, une pour ma prochaine voiture, et les autres pour mes filles si elles le souhaitent.
Et puis j'adore, beaucoup de monde me pose une question dessus dans les parking. La plus bizarre a été, est-ce une antenne pour contrôler la voiture à distance (car elle roulais en EV à ce moment là :mrgreen-48:.
FJulienR
Un grand merci pour ces explications très claires, que personne d'autre n'a su me donner, même en appelant mon garage Toyota...
Je confirme: batterie de démarrage déchargée sur un Yaris, voici ce qu'il faut faire:
Ouvrir le capot, puis d'ouvrir le petit boitier noir qui est en effet sous le capot, au fond à droite.
Une fois ouvert, on découvre un autre tout petit boitier rouge, avec un signe "+" dessus, qui s'ouvre et appuyant sur le côté: on voit alors une petite plaque metallique, verticale, qui est donc la borne +.
Vous branchez dessus votre câble rouge, et l'autre, le noir (-) sur un boulon, juste à côté, non peint.
Puis vous branchez les deux autres extrémités des câbles su une voiture dont la batterie est chargée (!), et il n'y a même pas besoin de démarrer cette voiture, la Yaris démarre !
Ceci m'a évité d'appeler l'assistance
!
Je confirme: batterie de démarrage déchargée sur un Yaris, voici ce qu'il faut faire:
Ouvrir le capot, puis d'ouvrir le petit boitier noir qui est en effet sous le capot, au fond à droite.
Une fois ouvert, on découvre un autre tout petit boitier rouge, avec un signe "+" dessus, qui s'ouvre et appuyant sur le côté: on voit alors une petite plaque metallique, verticale, qui est donc la borne +.
Vous branchez dessus votre câble rouge, et l'autre, le noir (-) sur un boulon, juste à côté, non peint.
Puis vous branchez les deux autres extrémités des câbles su une voiture dont la batterie est chargée (!), et il n'y a même pas besoin de démarrer cette voiture, la Yaris démarre !
Ceci m'a évité d'appeler l'assistance
!Bonjour la communauté,
ma batterie était déchargée après une longue durée de non utilisation de ma Yaris 2016. Grâce au forum, j'ai réussi à trouver la cosse positive déportée et donc à faire démarrer la voiture avec des câbles. J'ai roulé une trentaine de kilomètre. Je me suis garé. J'ai coupé le contact. J'ai essayé de redémarrer et ça ne fonctionne pas. Une idée : Pas roulé suffisamment de kilomètre ? Batterie Hybride HS ?
Merci pour vos contributions
ma batterie était déchargée après une longue durée de non utilisation de ma Yaris 2016. Grâce au forum, j'ai réussi à trouver la cosse positive déportée et donc à faire démarrer la voiture avec des câbles. J'ai roulé une trentaine de kilomètre. Je me suis garé. J'ai coupé le contact. J'ai essayé de redémarrer et ça ne fonctionne pas. Une idée : Pas roulé suffisamment de kilomètre ? Batterie Hybride HS ?
Merci pour vos contributions
Pas besoin de rouler, la batterie 12V est rechargé par la "batterie de traction" au travers de l'électronique dès que le contact est mis . Si au bout d'une demi heure de contact la batterie 12V n'est toujours pas rechargée, c'est qu'elle est vraiment HS , changement plus que probable. La batterie de traction hybride doit être bien, sinon beaucoup de voyant s'allumeraient et cela poserait problème pour rouler ! Attention si on ne roule pas, laisser la transmission sur "P" surtout pas sur "N" , sinon le moteur essence ne pourra démarrer pour recharger la batterie hybride.
Dernière édition:
Un grand merci pour ces explications très claires, que personne d'autre n'a su me donner, même en appelant mon garage Toyota...
Je confirme: batterie de démarrage déchargée sur un Yaris, voici ce qu'il faut faire:
Ouvrir le capot, puis d'ouvrir le petit boitier noir qui est en effet sous le capot, au fond à droite.
Une fois ouvert, on découvre un autre tout petit boitier rouge, avec un signe "+" dessus, qui s'ouvre et appuyant sur le côté: on voit alors une petite plaque metallique, verticale, qui est donc la borne +.
Vous branchez dessus votre câble rouge, et l'autre, le noir (-) sur un boulon, juste à côté, non peint.
Puis vous branchez les deux autres extrémités des câbles su une voiture dont la batterie est chargée (!), et il n'y a même pas besoin de démarrer cette voiture, la Yaris démarre !
Ceci m'a évité d'appeler l'assistance
Content que tu aies trouvé, mais je suis à peu près sur que ça figure dans le bouquin de la voiture non ?
Merci Pulsar_76. Je viens de rouler de nouveau et c'est identique. J'irai chez Toyota lundi pour changer la batterie...
Bonjour, après de nombreux déboires avec ma toyota yaris qui ne demarrait plus et des rechargement de batterie comme expliqués ci dessus ça ne fonctionnait toujours pas pas de P aui s'affiche sur l'ecran mais tout le reste allumé ...Grrr impossible de savoir d'ou ça vient ... eh bien si en ouvrant le boitier a fusibles en haut a gauche (pas celui pour recharger la batterie mais identique en face) un relai se baladait les broches etaient eloignées donc j'ai resséré avec un tournevis plat et réintegré le relais à sa place. Tout fonctionne a merveille maintenant.
Bonjour,
Si je recharge (avec un chargeur externe) la batterie de ma Yaris (hybride 2018) tous les soirs (pour économiser de l'essence) :
- est ce que ca va bien la recharger comme une batterie classique ?
- est ce que ca risque d'abimer la batterie ?
merci.
ps : ce serait alors une hybride rechargeable :mrgreen-48:
Si je recharge (avec un chargeur externe) la batterie de ma Yaris (hybride 2018) tous les soirs (pour économiser de l'essence) :
- est ce que ca va bien la recharger comme une batterie classique ?
- est ce que ca risque d'abimer la batterie ?
merci.
ps : ce serait alors une hybride rechargeable :mrgreen-48:
) pour calculer la rentabilité, ou l'absence de, de la chose ?non je compte brancher le chargeur sur la borne disponible sous le capot (dans le boitier en haut à droite).
bonne question... mais non je n'ai pas calculé la rentabilité. Je suis parti du principe que l'énergie fossile (essence) est plus chère que l'énergie nucléaire (électricité). Mais aussi le fait que la voiture hybride évolue vers l'hybride rechargeable.
j'en déduit que ma Yaris Hybride a 2 batteries : 1 batterie 12V et un batterie hybride et quelles sont rechargées et gérées électriquement de manière séparée : c'est bien ça ?
Quel est le voltage de la batterie hybride ?
Est ce qu'il existe un moyen facile d'accès (des bornes exemple ) à cette batterie pour la recharger ?
merci.