[SUV] Toyota C-HR Dynamic 122h restylé (2020) sur autoroute ?

[HybrideCool]

Bonjour

Curieusement je trouve qu'il y a peu de retour sur le C-HR ici sur HL

Je regarde un peu "comme ça" le Toyota C-HR Dynamic 122h restylé (après novembre 2019) (17 pouces)

Pour ceux qui le possèdent quel est votre retour sur les bruits de roulement sur autoroute (dont le revêtement n'est pas parfait, disons rugueux) à 130 stabilisé ?

Si vous connaissez :
Fait-il mieux sur ce point qu'une Auris 2 136h (17 pouces) ?
Mieux qu'une Corolla 122h Dynamic (16 pouces) ?

Idéalement je rêve de pouvoir un jour faire 100km à 500km d'autoroute sans fatiguer

Un grand merci

 

[JJ13]

Bonjour
C'est vrai que les propriétaires de Chr ne sont pas bavards. J'ai un 2017 en 18 et c'est vrai que le bruit de roulement, en mode électrique, est present. Le reste du temps, il faut etre attentif pour le séparer du bruit du moteur et des divers bruits aérodynamiques qui sont a un niveau au dessus.

 

[Bwoah_Kimi]

Salut,

Peut être en allant faire un tour sur le forum du CHR vous trouverez un peu plus de réponse à vos questions.
Après les bruits de roulements apparemment il y en a beaucoup sur toute les versions de Toyota, ce n'est pas anodin si beaucoup ici ont fait de l'insonorisation.

 

[HSD addict]

Pour avoir essayé les deux la corolla est bien plus silencieuse, même niveau bruit de roulement surtout en version 16 pouces et touring sport qui en devient une des références dans sa catégorie. C'est une conception globale plus récente il faut dire. Par contre sur le chr restylé il y a désormais une batterie lithium et (apparemment ?) la reprogrammation de la transmission fait que le ressenti est le même que prius 4 et corolla, donc c'est du tout bon.

 

[HybrideCool]

Merci pour vos réponses
Je vais aller regarder le forum C-HR passion, bonne idée

Pour avoir essayé les deux la corolla est bien plus silencieuse, même niveau bruit de roulement surtout en version 16 pouces et touring sport qui en devient une des références dans sa catégorie. C'est une conception globale plus récente il faut dire. (...)

Mince car le retour de @parkerbol sur sa Corolla Dynamic 16 pouces (mais pas TS) sur ce point précis est loin d'être convainquant
C'était bien un modèle C-HR 2020+ que tu avais essayé ?

J'aimerai pouvoir louer un C-HR (ou Corolla) pour un we mais les loueurs qui en disposent ne peuvent garantir (assez logiquement) que vous aurez le bon modèle

De toutes les façons tout cela est un peu "pour voir", mais ne motive pas à aller beaucoup plus loin

 

[HSD addict]

Attention l'insonorisation est renforcée sur la version Touring, d'où la différence de bruit pour avoir essayé la berline aussi.
Mais même en version berline la Corolla reste plus silencieuse.
Oui c'était bien un C-HR restylée avec batterie lithium.

 

[FoLuxo]

Qu’est-ce qui change en terme d’insonorisation entre les deux versions ?

 

[HSD addict]

Bruit de roulement, moteur et aérodynamique moins présent sur corolla. Après je trouve aussi la corolla meilleur en finition, elle présente beaucoup mieux.