Bientôt en hybride

[Sandoc]

Bonjour à tous,

J'ai la trentaine et je vis en région parisienne. Je fais aussi régulièrement des allers-retours en Normandie.

Je me suis inscrit sur le forum car il a l'air d'être une mine d'or pour avoir des infos sur les voiture. Et j'ai pour projet d'en acquérir une sous peu, car j'aime son côté éco... ...logique et ...nomique.

A bientôt ailleurs sur le forum !

 

[Lel]

Bienvenue @Sandoc.
As-tu déjà une idée du modèle?

 

[Sandoc]

Merci !

J'avais pour idée d'acheter une Prius, reste à savoir si je prends une 2 ou une 3. Mon prérequis est de trouver une Critair 1 dans un budget limité (moins de 9000€ dans l'idéal).
Je me demande d'ailleurs si les P2 et les P3 d'avant 2011 qui bénéficient du Crit'air 1 le conserveront dans les années à venir...

 

[Lel]

Je te déconseille les Prius 2, qui sont à présent vieilles, sont encore à Euro 4 et risquent de te causer des soucis de batteries.
Dans les P3, le mieux serait de privilégier les modèles à partir de 2012 (légèrement restylés), car ils seraient exempts des pannes d'inverter et de colonne de direction qui ont causé quelques soucis à certains propriétaires de P3 phase 1.
Accessoirement, les P3 MC (phase 2) sont un peu mieux insonorisées et leur châssis rigidifié, ce qui profite aussi au confort.

 

[Timeo Danaos]

Je me demande d'ailleurs si les P2 et les P3 d'avant 2011 qui bénéficient du Crit'air 1 le conserveront dans les années à venir...

Les Crit air attribués à un véhicule le sont pour toute leur durée de vie, c'est stipulé dans l'arrêté du 21 juin 2016 établissant la nomenclature des véhicules classés en fonction de leurs niveaux d'émissions. Ce qui n'est pas figé en revanche, ce sont les autorisations de circuler, en fonction de ces Crit air.... Des endroits aujourd'hui autorisés aux Crit air 1 pourraient ne plus l'être dans quelques années.

 

[Spiroucat]

Je te déconseille les Prius 2, qui sont à présent vieilles, sont encore à Euro 4 et risquent de te causer des soucis de batteries.
Dans les P3, le mieux serait de privilégier les modèles à partir de 2012 (légèrement restylés), car ils seraient exempts des pannes d'inverter et de colonne de direction qui ont causé quelques soucis à certains propriétaires de P3 phase 1.
Accessoirement, les P3 MC (phase 2) sont un peu mieux insonorisées et leur châssis rigidifié, ce qui profite aussi au confort.

Exactement ce que je m'étais dit quand je recherchais une Prius 3 d'occasion. Et un jour, je suis tombé par hasard sur une Prius 3 d'octobre 2012. Donc une phase 2.
Je ne savais pas qu'une phase 2 était nommée Prius 3 MC.
Merci pour l'info.

 

[Astrix64]

MC pour Minors Changes pour phase 2

 

[Spiroucat]

MC pour Minors Changes pour phase 2

Changements mineurs. L'inverter et la colonne de direction est pour moi un changement de taille, je trouve.
Merci Toyota d'avoir pris le temps de résoudre définitivement ces problèmes majeurs.

 

[dim74200]

Changement mineurs parce que la voiture reste la même, il y a de la cosmétique et des corrections de problèmes, ça veut dire que ce n'est pas un nouveau modèle, comme le passage à la Prius 4 qui lui est un nouveau modèle.

 

[Spiroucat]

Je comprends ton raisonnement. En fait, je me disais que l'amélioration des composants est, à mes yeux, un changement important.
C'était pareil pour la Peugeot 309, avec son hayon arrière qui était trop fragile sur la phase 1, et qui a été renforcé dans la phase 2.

 

[Timeo Danaos]

MC, pour minor changes, ça sonne quand même mieux que "phase deux", ou pire "restylée", comme jadis.. Et avec l'accent US ou british, c'est carrément la classe...Le verbiage et la maîtrise du globish, ça pose tout de suite son homme.. Ici à Bruxelles, c'est même une question de survie ..

 

[Grigou]

"Phase 2" et "restylée" m'apparaissent comme des synonymes, alors qu'un MC me semble une évolution plus minime, comme son nom l'indique.

 

[Timeo Danaos]

De manière générale, la vie d'un modèle donné est composée de deux ou trois périodes, qui permettent sa mise au goût du jour, et qu'on appelle restylage ou phase X, surtout pour relancer ou maintenir ses ventes, mais techniquement, il y a chaque année, et même en permanence, de multiples évolutions mineures qui sont installées (et non "implémentées" comme je l'entends trop souvent, ce qui me vrille les oreilles..). Mais là je ne suis pas trop à prendre au 1er degré, je me laisse un peu aller au sarcasme...