[Echange] Achat Véhicule SWACE Suzuki (indécise)

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ADJ_29

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Bonjour,

Je poste ici car j'aurai besoin de votre avis d'expert, de connaisseur.

Je suis très indécise sur l'achat d'un véhicule, j'ai trouvé une offre dont voici le détail :

Suzuki SWACE - Pack - Perle Nacrée
Année 2025 - Immat en début 2026
10 kms
Déstockage (-9100€)
Soit un Prix Final à 28350€

On me propose l'alternative par rapport au fait que je cherche un corolla TS mais malheureusement difficile à trouver en bon état, j'ai vu plusieurs modèles et avec des coups un peu partout sur la carrosserie et grattage des parechocs donc je suis un peu déçue de mes recherches. Sur une dernière visite pour une corolla, la personne me propose et me présente car je ne connaissais pas le modèle Suzuki...

J'étais bien emballée mais depuis mon temps de réflexion, j'ai du mal à me dire si je dois sauter ou non sur cette occasion par rapport à différents critères....

Je suis une petite rouleuse (9000 à 10 000kms) - j'ai un véhicule correct même si il date de 20 ans / diesel - je suis sure par contre, je cherche le volume de la corolla TS et je souhaite de l'hybride - et mon budget tournait à la base jusqu'à 23000€ (pas de financement)

La ou je me questionne, est-ce une offre intéressante ? et vu le nombre de kilomètres que j'effectue à l'année, n'est-ce pas une bêtise de prendre un véhicule neuf....
Après cela explose aussi mon budget à 5000€ de plus....

Merci pour vos conseils, peut être je ne me pose pas les bonnes questions....
 
Bonjour la Suzuki swace est le clone de la Toyota corolla… quitte a choisir et payer plus chère je partirais sur une Toyota pour la connaissance de leur hybride bien que la Suzuki est la même chose mais sans la maîtrise en cas de panne (rare) de Toyota

Au vu de ton budget et de ton kilométrage annuel je partirais sur un VE bien évidement si tu as la possibilité de charger à domicile..
Chacun fait en fonction de ses besoins et de ses moyens .. le conseilleur n’est pas l’acheteur
 
Merci de ton retour, sympa d'avoir donner ton avis je ne peux pas charger un VE à mon domicile.....et puis je n'ai pas d'autre véhicule à coté donc VE pour les grands départs en vacances je suis pas trop fan....

Je voulais aussi être sur une Corolla à la base mais les TS sont souvent des véhicules de société et du coup l'esthétique n'est vraiment pas top sur plusieurs véhicules que j'ai été voir....
Je me disais que c'est une offre (rapport/qualité) intéressante....peut être...

Oui selon ses moyens je suis d'accord ;)
 
J’ai pour ma part une corolla TS 184h de 2021 j’en suis pleinement ravis! Après je roule entre 15/20000km par an donc je paye mon entretien au plein gré de ce que je l’utilise malgre le tarif assez élevé en concession, pour ton cas tu payera assez chère pour 9/10 000km c’est à prendre en compte pour l’achat.

Donc dans ton cas si tu n’a pas de solution de recharge à domicile ou à proximité cela peut se compliqué pour un VE pour toi malgré les économie que tu ferais sur le long terme au comparo d’un hybride ou thermique
 
Selon ton profil de roulage, l'hybride peut être un bon choix (ma Corolla 184TS consomme un peu plus de 5 l/100 tout confondu depuis 4 ans que je l'ai). En ville, on est en dessous des 5l.
La Swace, qui utilise le "petit" moteur (1,8l au lieu de 2l) devrait être plus économique (fait une rech
Pour Toyota, il faut faire un bilan hybride chaque année, pour Suzuki, je ne sais pas.
Lorsque j'ai acheté ma Corolla, j'avais regardé aussi la Swace, que mon concessionaire Toyota pouvait tout à fait entretenir (puisque c'est une Corolla rebadgée), mais il m'a dit que, durant la période de garantie légale, il fallait faire les entretien chez Suzuki.
A part ces aspects, si tu as besoin d'une grande voiture, je pense que c'est un très bon choix.
Sur SpritMonitor, la consommation moyenne est inférieure à 5l...
 
Pouzy a dit:
Bonjour la Suzuki swace est le clone de la Toyota corolla… quitte a choisir et payer plus chère je partirais sur une Toyota pour la connaissance de leur hybride bien que la Suzuki est la même chose mais sans la maîtrise en cas de panne (rare) de Toyota
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JohanLupin a dit:
Fonce, c'est une bonne affaire. ;)
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Pour info, sur le configurateur Suzuki, la Swace est affichée au prix annoncé par le vendeur pour cause de déstockage.
La Toy, qui fait pourtant l'objet d'une remise conséquente actuellement (4500€), reste sensiblement plus chère en 1.8 finition intermédiaire (Design) à 34700 avec le blanc nacré (et même en entrée de gamme Dynamic à 32600€).
Donc oui c'est une bonne affaire, même si je n'ai pas regardé en détail l'équipement comparé entre l'originale et le clone.
Et depuis le temps que Suzuki vend des Toyota hybrides rebadgées, on peut espérer qu'ils aient acquis les compétences qui vont avec (et au besoin qu'il existe un partenariat entre les deux marques pour une assistance de Toyota, même s'il n'y a pas de communication sur le sujet).
 
Dernière édition:
Andre Tissot a dit:
Selon ton profil de roulage, l'hybride peut être un bon choix (ma Corolla 184TS consomme un peu plus de 5 l/100 tout confondu depuis 4 ans que je l'ai). En ville, on est en dessous des 5l.
La Swace, qui utilise le "petit" moteur (1,8l au lieu de 2l) devrait être plus économique (fait une rech
Pour Toyota, il faut faire un bilan hybride chaque année, pour Suzuki, je ne sais pas.
Lorsque j'ai acheté ma Corolla, j'avais regardé aussi la Swace, que mon concessionaire Toyota pouvait tout à fait entretenir (puisque c'est une Corolla rebadgée), mais il m'a dit que, durant la période de garantie légale, il fallait faire les entretien chez Suzuki.
A part ces aspects, si tu as besoin d'une grande voiture, je pense que c'est un très bon choix.
Sur SpritMonitor, la consommation moyenne est inférieure à 5l...
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Merci pour ton retour 😉
Oui apparemment il serait question en 2026 pour les nouvelles immat en tout cas que la garantie proposée 10 ans chez Toyota soit aussi faite chez Suzuki pour la swace sous couvert de faire les révisions chaque année ou 15000 kms je crois
C’est les dire du vendeur concession mais j’arrive pas à trouver quelque chose de clair sur internet…..
 
Aimsy29 a dit:
Pour info, sur le configurateur Suzuki, la Swace est affichée au prix annoncé par le vendeur pour cause de déstockage.
La Toy, qui fait pourtant l'objet d'une remise conséquente actuellement (4500€), reste sensiblement plus chère en 1.8 finition intermédiaire (Design) à 34700 avec le blanc nacré (et même en entrée de gamme Dynamic à 32600€).
Donc oui c'est une bonne affaire, même si je n'ai pas regardé en détail l'équipement comparé entre l'originale et le clone.
Et depuis le temps que Suzuki vend des Toyota hybrides rebadgées, on peut espérer qu'ils aient acquis les compétences qui vont avec (et au besoin qu'il existe un partenariat entre les deux marques pour une assistance de Toyota, même s'il n'y a pas de communication sur le sujet).
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Oui il m’a parlé de destockage….j’ai lu aussi que lla swace ne va plus être commercialisée en Europe apparemment….d’ou ce destockage

Alors la swace finition pack, différence avec la toy : scellerie complète en tissu, pas de port usb à l’arrière, réglage manuel du siège conducteur, électrique sur la partie lombaire…. Je crois que j’ai fait le tour….
 
ADJ_29 a dit:
Alors la swace finition pack, différence avec la toy : scellerie complète en tissu, pas de port usb à l’arrière, réglage manuel du siège conducteur, électrique sur la partie lombaire…. Je crois que j’ai fait le tour….
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La Toy aussi a des sièges en tissu et les réglages manuel des sièges. Il n'y a que la Collection (hdg) qui a du cuir partiel + suedine. Et la Collection n'est pas dispo en 1.8.
Bref...en 1.8, ça ne vaut pas le coup/coût de prendre la Toyota...
 
Reste à considérer la reprise ou revente, selon ta durée de détention, une Swace déjà n'a pas la cote d'une Toyota, justifié ou pas (la seule question de l'étendue du réseau se pose...), et si le modèle n'est pas reconduit, ça ne va rien arranger, au contraire...
Un examen de La Centrale ou du Bon Coin pourrait s'avérer instructif.
 
Aimsy29 a dit:
La Toy aussi a des sièges en tissu et les réglages manuel des sièges. Il n'y a que la Collection (hdg) qui a du cuir partiel + suedine. Et la Collection n'est pas dispo en 1.8.
Bref...en 1.8, ça ne vaut pas le coup/coût de prendre la Toyota...
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Ah ok je pensais au moins que les sièges étaient en réglage électrique…..
Après c’est limité à deux finitions sur la swace mais la pack est très bien…..
Dr.X a dit:
Reste à considérer la reprise ou revente, selon ta durée de détention, une Swace déjà n'a pas la cote d'une Toyota, justifié ou pas (la seule question de l'étendue du réseau se pose...), et si le modèle n'est pas reconduit, ça ne va rien arranger, au contraire...
Un examen de La Centrale ou du Bon Coin pourrait s'avérer instructif.
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la cote annoncée sur la centrale est de 28830€
Après mon achat est fait dans l’optique de garder ce véhicule longtemps, je ne suis pas dans la changer encore derrière , dans un court ou moyen terme.
Sauf situation exceptionnelle.
 
ADJ_29 a dit:
la cote annoncée sur la centrale est de 28830€
Après mon achat est fait dans l’optique de garder ce véhicule longtemps
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Je pensais plus à regarder les annonces,les prix et leur date de mise en ligne, la cote, c'est pas vraiment représentatif de la demande effective...
Si tu gardes le véhicule longtemps, c'est sûr que l'impact est d'autant moindre que la valeur résiduelle est faible. Perdre 10 ou 15% par rapport à la vraie Toyota, quand la voiture ne vaut plus que 8,000€, c'est pas comme quand elle en vaut 30,000€...
 
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