ziocar
Membre HybridLife Mentor
"La Verge Ts Pro, une moto électrique avec batterie à l'état solide, arrivera en 2026 : recharge plus rapide et plus sûre.
Contrairement aux batteries lithium-ion, la cellule Donut Lab utilise un matériau solide qui promet une densité énergétique de 400 Wh/kg. C'est précisément là que réside la véritable différence : le temps de recharge des batteries passe de 10 % à 80 % en seulement 12 minutes. Un record qui rapproche ce mode de la recharge complète d'un carburant, même si l'entreprise finlandaise Donut Lab précise que « le test a été réalisé en utilisant une moto de génération précédente, équipée d'un pack batterie de nouvelle génération » d'une capacité nominale de 18 kWh.
La TS Pro 2026 électrique adopte l'évolution du moteur intégré dans la roue, le Donut 2.0. Présenté en grande pompe au CES de Las Vegas en 2025, c'est un moteur électrique de forme toroïdale, en forme de beignet, justement. Grâce à un design qui élimine les moyeux et les chaînes de transmission, le système réduit les pertes mécaniques. Avec un couple de 1 000 Nm, la moto offre des performances de superbike, de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, avec une autonomie de 600 km."
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Contrairement aux batteries lithium-ion, la cellule Donut Lab utilise un matériau solide qui promet une densité énergétique de 400 Wh/kg. C'est précisément là que réside la véritable différence : le temps de recharge des batteries passe de 10 % à 80 % en seulement 12 minutes. Un record qui rapproche ce mode de la recharge complète d'un carburant, même si l'entreprise finlandaise Donut Lab précise que « le test a été réalisé en utilisant une moto de génération précédente, équipée d'un pack batterie de nouvelle génération » d'une capacité nominale de 18 kWh.
La TS Pro 2026 électrique adopte l'évolution du moteur intégré dans la roue, le Donut 2.0. Présenté en grande pompe au CES de Las Vegas en 2025, c'est un moteur électrique de forme toroïdale, en forme de beignet, justement. Grâce à un design qui élimine les moyeux et les chaînes de transmission, le système réduit les pertes mécaniques. Avec un couple de 1 000 Nm, la moto offre des performances de superbike, de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, avec une autonomie de 600 km."
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