[Le Point Sur] Les 80 km/h, c'est rentré ?

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion BM80
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Entièrement d'accord sur ce point. Quand on doit ralentir, il faut le faire. Et quid des stupides cyclistes qui se croient au tour de france en roulant en peloton sans véhicule devant et derrière pour avertir ? N'est-ce pas en totale illégalité? Surtout que par chez moi, il y a même des pistes cyclables mais ces aigles de la route préfère le bitume pour véhicules...
 
Oui, surtout que freiner cela recharge les batteries pour avoir des reprises et de la puissance un peu plus loin!
Si j'ai bien compris.
La conduite doit être fatigante pour le cou qui retient la tête, de source sûre.

En vélo, le pilote un peu bourré a du mal de tenir son équilibre, ( pas de ça chez nous!...) 1m50, c'est un peu juste.
Je dirais 1m60. Cela ne fait que 10 cm de plus....
 
Est-ce que vous avez noté une baisse de consommation sur vos HEV, PHEV du fait du 80 km/h ?
Si oui de combien ?
 
Et si on essayait de ramener un peu de bon sens dans la tête des conducteurs au lieu de légiférer "pour le plus grand nombre" ?
En Suisse, les pneus hiver ne sont pas obligatoires, mais les assurances ne marchent pas en cas d'accident lié à une perte d'adhérence.

Je suis pilote privé, et on n'a pas de limite de vitesse imposées avec nos petits avions (mais d'autres contraintes qui sortent du présent cadre).
Il suffit de faire un vol avec un instructeur aux limites de l'avion, voire un vol au delà de nos limites sur un avion adapté, pour prendre conscience de nos limites ou celles de l'avion à ne pas dépasser et adapter notre pilotage en conséquence.

Malgré celà, il y en a toujours qui n'écouteront pas ces limites (y compris des pilotes professionnels hautement qualifiés) et qui iront se planter.
Pour autant, il ne va pas en découler des règles brutales et absolues pour tout le monde (il y a en a beaucoup d'autres, mais qui ne concernent pas le pilotage lui-même).
 
Entièrement d'accord sur ce point. Quand on doit ralentir, il faut le faire. Et quid des stupides cyclistes qui se croient au tour de france en roulant en peloton sans véhicule devant et derrière pour avertir ? N'est-ce pas en totale illégalité? Surtout que par chez moi, il y a même des pistes cyclables mais ces aigles de la route préfère le bitume pour véhicules...

C'est un peu hors sujet, mais tant pis...
Les pistes cyclables peuvent exister, elles sont parfois obligatoires ou facultatives, selon la forme du panneau, rond ou carré, je ne t'apprends rien, tu connais puisque tu as ton permis de conduire.

Mais dans tous les cas elles ne conviennent pas au sport cycliste, pour plusieurs raisons que je rappelle:
Elles sont empruntées par les rollers, les trottinettes, et parfois les poussettes et les piétons, quand ce n'est pas au stationnement de véhicules à 4 roues ou plus.
Faire du vélo de promenade convient, mais pas du vélo sportif sur une piste cyclable le plus souvent non obligatoire.
De plus elles jouxtent le plus souvent une route et reçoivent ainsi tous les caillous, graviers, boulons, mégots, enfin tout ce que les automobilistes perdent ou jettent par les vitres, car les pneus des voitures envoient tout ce qui traine sur les bas côtés.
Rouler en vélo de course sur une piste cyclable est souvent impensable.
Alors les Fangio du volant, soyez indulgents, la route appartient à tout le monde.

Un groupe de vélo a le droit de rouler en peloton, en cas d'accident, le cycliste est gravement blessé, et le roi du volant responsable.
Une voiture ouvrant la route et la voiture suiveuse ne sont pas obligatoires, et gêneraient encore plus la circulation.

En arrivant vers un groupe de vélos, il faut anticiper en freinant légèrement, tout bénéfice pour recharger les batteries.
 
Un groupe de vélo a le droit de rouler en peloton, en cas d'accident, le cycliste est gravement blessé, et le roi du volant responsable.
Une voiture ouvrant la route et la voiture suiveuse ne sont pas obligatoires, et gêneraient encore plus la circulation.

En arrivant vers un groupe de vélos, il faut anticiper en freinant légèrement, tout bénéfice pour recharger les batteries.

C'est à la fois une question de bon sens et de savoir-vivre... pour les deux parties. Je suis automobiliste ET cycliste. La fragilité du cycliste n'a d'égal que l'encombrement de l'automobiliste. Je peste autant contre les automobilistes qui ne respectent pas les distances de sécurité que contre les cyclistes qui roulent de nuit, entièrement habillé de noir et sans véritables lumières.
 
Mais dans tous les cas elles ne conviennent pas au sport cycliste, pour plusieurs raisons que je rappelle:
Elles sont empruntées par les rollers, les trottinettes, et parfois les poussettes et les piétons, quand ce n'est pas au stationnement de véhicules à 4 roues ou plus.
Faire du vélo de promenade convient, mais pas du vélo sportif sur une piste cyclable le plus souvent non obligatoire.
De plus elles jouxtent le plus souvent une route et reçoivent ainsi tous les caillous, graviers, boulons, mégots, enfin tout ce que les automobilistes perdent ou jettent par les vitres, car les pneus des voitures envoient tout ce qui traine sur les bas côtés.
Rouler en vélo de course sur une piste cyclable est souvent impensable.

Ouais moi quand je suis en voiture je roule sur les pistes cyclables, ben oui tous les vélos sont sur la route et non la piste, et puis la piste cyclable pas de trou ou autre alors que sur la route il y a des trous, des vélos, des scooters, des motos et des camions...

Non franchement pour moi en voiture rouler sur route est impensable je prends les pistes cyclables dès que possible, en plus ma conso baisse car personne pour me ralentir (pas de vélos qui roule en pelonton), pas de radar et autre :)

Non c'est pour rire, par contre comme le prévoit la loi, quand je me signale (par un coup de klaxon) quand j'arrive derrière 2 cyclistes qui roulent côte à côte pour qu'ils puissent de mettre l'un derrière l'autre, je me fai souvent insulter ou autre...du coup je ne dis rien...je double (pulse) et me pose tranquillement devant et je glide...glide jusqu'à qu'ils soient obligé de ralentir ou freiner...puis j'accélère (pulse) donc eux aussi (ils se mettent en danseuses) et je glide...

Je peux répéter l'opération aussi longtemps qu'il n'y a personne (hormis les cyclistes) derrière moi.

Et comme le pulse & glide est bon pour ma voiture je continue...


Et puisqu'ils font du sport, accélérer, freiner, accélérer...c'est du sport :D:D:D
Dommage que le freinage soit perdu
 
Dernière édition:
Croyez vous qu'avec cette limitation de vitesse de 10 km/h, il subsiste des victimes de la route?

Parmi ceux qui ne respectent pas les limitations ( qu'elles soient à 50, 70, 80, 90...) cela ne fait aucun doute. Et parmi leurs victimes co(uni)latérales egalement, malheureusement
 
Ouais moi quand je suis en voiture je roule sur les pistes cyclables, ben oui tous les vélos sont sur la route et non la piste, et puis la piste cyclable pas de trou ou autre alors que sur la route il y a des trous, des vélos, des scooters, des motos et des camions...

Non franchement pour moi en voiture rouler sur route est impensable je prends les pistes cyclables dès que possible, en plus ma conso baisse car personne pour me ralentir (pas de vélos qui roule en pelonton), pas de radar et autre :)

Non c'est pour rire, par contre comme le prévoit la loi, quand je me signale (par un coup de klaxon) quand j'arrive derrière 2 cyclistes qui roulent côte à côte pour qu'ils puissent de mettre l'un derrière l'autre, je me fai souvent insulter ou autre...du coup je ne dis rien...je double (pulse) et me pose tranquillement devant et je glide...glide jusqu'à qu'ils soient obligé de ralentir ou freiner...puis j'accélère (pulse) donc eux aussi (ils se mettent en danseuses) et je glide...

Je peux répéter l'opération aussi longtemps qu'il n'y a personne (hormis les cyclistes) derrière moi.

Et comme le pulse & glide est bon pour ma voiture je continue...


Et puisqu'ils font du sport, accélérer, freiner, accélérer...c'est du sport :D:D:D
Dommage que le freinage soit perdu


quand un automobiliste me klaxon en arrivant derrière moi à vélo, j'ai plutôt l'impression d'une agression que d'un avertissement.
Tout les cyclistes ne comprenne pas forcement ta démarche, ni le fait qu'à la suite de ceci tu t'amuse avec eux entre j'accélère et je ralentie..

Lequel des deux genres (automobiliste ou cycliste) démontre à avoir le respect et l'intelligence de ne pas surenchérir dans l'absurdité? Telle est la question

Personnellement, à leur place j'aurait tendance à te prendre pour le genre d'automobiliste qui pense que la route lui appartient et qui n'en a rien à faire des autres usagers.
 
On peut constater à la lecture de ce sujet, et en consultant d'autres fora, où les échanges sont bien moins courtois, que les usagers de la route sont très au fait des règles que les autres doivent absolument respecter..., et bien plus exigeant envers ces autres qu'envers eux mêmes quant au respect de ces règles, un peu comme ce conducteur qui m'a véhiculé un jour sur une autoroute à plus de 160, et qui, scotché sur la voie de gauche n'arrêtait pas de pester et flasher ceux qui s'y trouvaient ou osaient déboiter 50 mètres devant lui ....
Il y a 40 ans, presque jour pour jour que j'ai eu mon permis, le 10 janvier 79, et je me souviens du conseil majeur que m'avait donné mon moniteur et qui en substance était " Ne jamais faire d'erreur est non seulement impossible, mais ça ne suffit pas à faire un bon conducteur. Un bon conducteur fait effectivement le moins d'erreur qu'il peut, mais surtout, il permet aux autres d'en faire"..
 
Dernière édition:
Non c'est pour rire, par contre comme le prévoit la loi, quand je me signale (par un coup de klaxon) quand j'arrive derrière 2 cyclistes qui roulent côte à côte pour qu'ils puissent de mettre l'un derrière l'autre, je me fai souvent insulter ou autre...du coup je ne dis rien...je double (pulse) et me pose tranquillement devant et je glide...glide jusqu'à qu'ils soient obligé de ralentir ou freiner...puis j'accélère (pulse) donc eux aussi (ils se mettent en danseuses) et je glide...

Un jour ou l'autre, si tu te comportes effectivement ainsi, ce qui serait consternant, il t'arrivera des bricoles qui pourraient te coûter fort cher..., les dashcam fleurissent sur les vélos et les casques de cyclistes...., et leurs images sont parfaitement utilisables en justice.
 
Dernière édition:
quand un automobiliste me klaxon en arrivant derrière moi à vélo, j'ai plutôt l'impression d'une agression que d'un avertissement.
Tout les cyclistes ne comprenne pas forcement ta démarche

Dans le code de la route il est écrit je crois qu'il faut se signalé quand tu arrives derrière 2 cyclistes qui roulent côte à côte.

A part klaxonner je me signale comment ?
Car si je ne fais rien ils ne bougent pas et quand je klaxonnent certains se rabattent que je salue en passant.
 
Un jour ou l'autre, si tu te comportes effectivement ainsi, ce qui serait consternant, il t'arrivera des bricoles qui pourraient te coûter fort cher..., les dashcam fleurissent sur les vélos et les casques de cyclistes...., et leurs images sont parfaitement utilisables en justice.

Il ne va rien m'arriver...
On verra quoi sur les images ? Un gars qui ralentit et alors ? je roule prudemment monsieur...80 c'est la vitesse max autorisée.
Il n'y a que sur autoroute et la voie de gauche que c'est mini 80.

Sur les autres routes pas de minimum ;)

Et puis tout ces cyclistes ou scooter/motos qui mettent des dashcam pour faire du contenu sur Youtube ou autres "cherchent" à faire du contenu donc provoc...
 
On verra très bien un gus qui s'amuse à emm..er les cyclistes en roulant à une vitesse anormalement basse, et pour peu que la situation dégénère... Tu va faire quoi si un des cyclistes te percute, surpris par une manoeuvre intentionnelle et non justifiée..., et parfaitement enregistrée.
Sinon, les dashcam ne sont pas là uniquement pour faire du buzz, mais aussi pour se prémunir des fâcheux dans ton genre. Enfin, c'est toi qui vois, tu fais ce que tu veux de ton fric, si tu veux le dépenser en dommages, en frais d'avocat, et en amendes c'est ton problème, mais attention, vouloir absolument "faire le point" peut coûter bien cher..
 
Moi ce qui me fait peur, est d'arriver derrière des cyclistes en élec, si les gars papotent ils ne t'entendent pas et ça leur fait peur, et à moi aussi.

Il y a 40 ans, presque jour pour jour que j'ai eu mon permis, le 10 janvier 79, et je me souviens du conseil majeur que m'avait donné mon moniteur et qui en substance était " Ne jamais faire d'erreur est non seulement impossible, mais ça ne suffit pas à faire un bon conducteur. Un bon conducteur fait effectivement le moins d'erreur qu'il peut, mais surtout, il permet aux autres d'en faire"..
Moi aussi, mais marre de corriger les conneries des autres. J'arrive à anticiper, en me disant "tiens celui-là va doubler sans clignotant en s'insérant entre moi et le véhicule de devant " et bam ça se produit, et heureusement j'avais anticiper, mais marre de tout anticiper pour les cons qui ne mettent pas de clignotant, qui zigzaguent sur la route etc.; ce sont ces comportements là qu'on devrait sanctionner ; comme lors de la sortie des écoles où peu de parents attachent leurs enfants.
 
Dis toi aussi que parfois, on est bien content que ce soient les autres qui anticipent nos propres conneries... Et souvent, le conducteur contre lequel tu pestes parce qu'il a oublié son clignotant cette fois, d'habitude il ne l'oublie pas. On croise sur la route chaque jour des dizaines voire des centaines de personnes, et on est confronté à combien d'erreurs que l'on anticipe...? 4 ou 5 à la louche, mais on a l'impression que c'est permanent.., alors que le gars qui nous fait une "crasse" fait peut être sa première erreur depuis des mois, et n'en fera pas d'autre pendant d'autres mois.
Tu es certain de ne jamais rien oublier, vraiment...? Et oui, sinon, il m'arrive aussi de m'insérer à la hussarde dans une colonne de véhicules qui dépassent, scotchés à la queue leu leu sur la voie de gauche parce que si je ne le fais pas je resterais bloqué derrière un camion pendant des kilomètres, et parfois même sans mettre le clignotant, exprès, parce que je sens que si je le mets, l'empafé qui est encore à 30 m derrière va accélérer exprès pour me bloquer..
 
On verra très bien un gus qui s'amuse à emm..er les cyclistes en roulant à une vitesse anormalement basse, et pour peu que la situation dégénère... Tu va faire quoi si un des cyclistes te percute, surpris par une manoeuvre intentionnelle et non justifiée..., et parfaitement enregistrée.
Sinon, les dashcam ne sont pas là uniquement pour faire du buzz, mais aussi pour se prémunir des fâcheux dans ton genre. Enfin, c'est toi qui vois, tu fais ce que tu veux de ton fric, si tu veux le dépenser en dommages, en frais d'avocat, et en amendes c'est ton problème, mais attention, vouloir absolument "faire le point" peut coûter bien cher..

C'est gentil de t'inquiéter pour le gus mais il ne m'arrivera rien de tout çà !
Et pourquoi çà dégénérerai ? avec des si...

Tu me prends pour un débile qui pile devant les cyclistes ? Rien de tout çà non plus, je glide tu connais ?
 
On verra très bien un gus qui s'amuse à emm..er les cyclistes en roulant à une vitesse anormalement basse, et pour peu que la situation dégénère... Tu va faire quoi si un des cyclistes te percute, surpris par une manoeuvre intentionnelle et non justifiée..., et parfaitement enregistrée.
Sinon, les dashcam ne sont pas là uniquement pour faire du buzz, mais aussi pour se prémunir des fâcheux dans ton genre. Enfin, c'est toi qui vois, tu fais ce que tu veux de ton fric, si tu veux le dépenser en dommages, en frais d'avocat, et en amendes c'est ton problème, mais attention, vouloir absolument "faire le point" peut coûter bien cher..


Du coup on verra très bien que les cyclistes même après un signalement ne se sont pas bougés hein...
 
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