• Visiteur, pour mieux cadrer vos questions techniques, nous vous conseillons d'indiquer :
    0. Dans le titre (exemple)
      [Panne-Réparation] Toyota Prius 3 2012 - Code erreur P0A94 - 200 000km
    1. Modèle et année du véhicule :
      Précisez la marque, le modèle exact et l'année de mise en circulation
    2. Kilométrage actuel :
      Indiquez le kilométrage actuel de votre véhicule
    3. Code erreur ou symptômes précis :
      Notez le(s) code(s) erreur si disponible(s) et/ou décrivez précisément les symptômes observés
    4. Historique récent :
      Mentionnez la dernière maintenance et tout événement particulier récent
    5. Conditions d'apparition :
      Décrivez dans quelles conditions le problème apparaît (à froid/chaud, ville/route, fréquence, carburant...)

[Panne-Réparation] Changement Batterie HV

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion ClémentLM
  • Date de début Date de début

ClémentLM

Lecteur Inscrit
Bonjour à tous !
Je suis nouveau ici et j'espère poster au bon endroit...

Je m'appelle Clément et je suis propriétaire d'une Toyota Prius 2 de 2007 depuis maintenant 4 ans. Elle totalise environ 245 000 km au compteur.

C'est aujourd'hui à mon tour de faire face au fameux changement de batterie HV. Après un devis chez Toyota s'élevant à 2 800 euros, je trouve la note disproportionnée par rapport à la valeur actuelle du véhicule.

Je cherche donc des alternatives. Pour le moment, je me suis tourné vers la société BNA pour l'achat d'une batterie reconditionnée, avec l'idée de la monter moi-même. Avez-vous des retours sur ce mode de fonctionnement ?

Si certains d'entre vous ont d'autres idées, n'hésitez pas à m'en faire part. Je suis également preneur si une personne en Loire-Atlantique (44) s'y connaît et serait disponible pour m'aider à l'installer.

Hâte de vous lire !
 
Bonjour je suis dans le même cas devis Toyota batterie = MO 2.860 € voir 4660€ si changement de calculateur.
Vérifie dans le local roue de secours si présence d'eau.
Sinon BNA batterie neuve c'est 1.749 € smolt an co batterie testé et changement de module 1.490 €
Je pense prendre chez BNA et monté moi même.
Si tu es proche de la hollande BNA remplace cette batterie pour 70 €.
 
Bonjour à tous !
.......
Si certains d'entre vous ont d'autres idées, n'hésitez pas à m'en faire part. Je suis également preneur si une personne en Loire-Atlantique (44) s'y connaît et serait disponible pour m'aider à l'installer.

Bonjour, je m'y connais et serais dispo pour conseils.
concernant ma localisation, c'est dans mon profil....
 
Bonjour @pf78 et merci pour votre retour

Vous avez déjà fait un changement de batterie par vous-même ? Ces batteries provenaient-elles aussi de chez Bna ? Seriez-vous d'accord pour installer la mienne contre rémunération

Merci par avance et désolé pour toutes ces questions

Clément

Bonjour je suis dans le même cas devis toyota batterie = mo 2860€ voir 4660€ si changement de calculateur. Verifie dans le local roue de secours si présence d'eau.
Sinon BNA batterie neuve c'est 1749€ smolt an co batterie testé et changement de module 1490€
Je pense prendre chez bna et monté moi même. Si tu es proche de la hollande BNA remplace cette batterie pour 70€
Bonjour @ploubaz22,

Heureusement pour moi, d'après le diagnostic que j'ai fait chez Toyota, il n'y a que la batterie à changer.

J'ai consulté l'état des cellules avec l'application Torque et en effet, j'ai une cellule qui montre des signes de faiblesse.

Les batteries neuves de chez BNA sont au lithium elles ne sont pas "d'origine" donc je ne sais pas trop quoi penser de ça... Quant à smolt and co est ce vraiment une entreprise fiable !? J'ai fu mal à trouver des informations à leurs sujet.

BNA m'a informé qu'ils faisaient du montage dans le nord De la France, mais étant de Loire-Atlantique, ça fait loin pour moi surtout que ma P2 s'est mise en sécurité.

Et pour l'eau au niveau de la roue de secours, j'ai identifié le souci rapidement donc j'ai volontairement enlevé les bouchons dans les feux bacs sur les côtés ainsi que celui de la roue de secours pour que l'eau puisse s'écouler et que ça ventile bien.
 
....Seriez-vous d'accord pour installer la mienne contre rémunération

En fait, j'ai passé l'age de jouer au mécano...:oldy:

J'ai vu passer pas mal de batteries en état divers, j'en ai rechargé, j'ai procédé à pas mal de mesures de capacité et finalement j'ai même participé au développement d'une application de diag.
HA est nettement plus pratique que Torque pour diagnostiquer une batterie....

Ce que je peux faire, c'est assister en donnant des conseils (notamment en ce qui concerne la sécurité).
 
Je comprends, pas de souci, et merci de prendre le temps de répondre à mes questions et de vouloir m’aider !

Comment voulez-vous procéder pour m’aider du coup ? Est-ce que je me déplace ? Ou alors je vous appelle une fois que j’ai un accès complet à la batterie HV et que je suis sur le point de la démonter ?

Je vais télécharger Hybrid Assistant et l’essayer aujourd’hui.
 
OK, on commence par un diag avec HA et en fonction des résultats, je prends contact de vive voix....
 
Hallo @pf78 en bedankt voor je feedback.

Heeft u zelf wel eens een accu vervangen? Waren die accu's ook van Bna? Zou u mijn accu tegen betaling willen installeren?

Alvast bedankt en excuses voor al deze vragen.

Clement


Hallo @ploubaz22,

Gelukkig bleek uit de diagnose die ik bij Toyota heb laten stellen dat alleen de accu vervangen hoeft te worden.

Ik heb de celstatus gecontroleerd met de Torque-app en inderdaad, één van de cellen vertoont tekenen van zwakte.

De nieuwe accu's van BNA zijn lithium; ze zijn niet "origineel", dus ik weet niet goed wat ik daarvan moet denken... Is Smolt & Co. wel echt een betrouwbaar bedrijf? Ik kon er maar moeilijk informatie over vinden.

BNA liet me weten dat ze de assemblage in Noord-Frankrijk uitvoerden, maar aangezien ik uit Loire-Atlantique kom, is dat te ver voor mij, vooral omdat mijn P2 in de noodmodus is gegaan.

Wat betreft het water bij het reservewiel, ik had het probleem snel door. Daarom heb ik de aftappluggen in de zijlichtbakken en die bij het reservewiel verwijderd, zodat het water kon weglopen en de ruimte goed geventileerd kon worden.

Bonjour,

Nous sommes ravis que vous ayez trouvé notre entreprise ! Nous ne sommes pas très actifs sur ce forum ; veuillez nous excuser pour cette réponse tardive. Je souhaitais clarifier un point suite à votre message.

Nous ne vendons pas de batteries lithium-ion ! Nous travaillons exclusivement avec des batteries nickel-métal-hydrure. Nos batteries reconditionnées et quasi neuves sont composées de cellules Toyota d'origine. Pour les batteries neuves, nous utilisons des boîtiers et des composants électroniques d'origine usagés, et nous remplaçons les cellules par des cellules cylindriques neuves compatibles. Ces dernières ne contiennent pas de lithium.

J'espère avoir éclairci la situation. Et j'espère que vous avez pu résoudre le problème de votre batterie hybride entre-temps :giggle: .

Cordialement,
Noa | BNA Battery
 
Retour
Haut