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    0. Dans le titre (exemple)
      [Panne-Réparation] Toyota Prius 3 2012 - Code erreur P0A94 - 200 000km
    1. Modèle et année du véhicule :
      Précisez la marque, le modèle exact et l'année de mise en circulation
    2. Kilométrage actuel :
      Indiquez le kilométrage actuel de votre véhicule
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      Notez le(s) code(s) erreur si disponible(s) et/ou décrivez précisément les symptômes observés
    4. Historique récent :
      Mentionnez la dernière maintenance et tout événement particulier récent
    5. Conditions d'apparition :
      Décrivez dans quelles conditions le problème apparaît (à froid/chaud, ville/route, fréquence, carburant...)

[Panne-Réparation] J ai echange ma P3 conntre un tracteur

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion saillo
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saillo

Membre HybridLife
Salut à tous,
Quelques epetits soucis sur ma p3 de 500.000 km
1) au démarrage elle me fait ce bruit là (cf video) soit en direct au démarrage soit le plus souvent elle démarre bien puis elle fait le tracteur avec un recul moteur comme si il tirait avec une mitrailleuse puis il ça s arrête (j aurais presque l impression que c est au moment de la mise en tension de la batterie au 1er démarrage). Apres plus rien de la journée voir même parfois elle démarre comme une horloge.
Le jdc est très récent.
2) quand je roule j ai l impression qu'elle manque de patate (ma femme m a meme dit qu une fois elle accelerait en roulant mais elle ne voulait pas y aller et comme il n y a que 2 pédales je suis sur quelle ne s est pas trompée 😂)et pareil elle saccade légèrement comme si tout le essence arrivait par saccade (injecteurs récemment nettoyés, bougies 20/30000km) filtre à air pareil.
Pas de voyants moteur.
Si des idées je suis preneur 😉

Video :
 
Ce bruit je connais pas, mais marche-marche pas et pas de patate, j'ai eu avec une bougie fêlée à 40000. Bonne chance à toi
 
Oui ça pourrait être un moteur qui ne tourne temporairement que sur 3 pattes.
Ça m'était arrivé une fois il y a environ 45 ans, c'était juste un "fil" de bougie qui n'était pas bien enfoncé.
 
Oui ça pourrait être un moteur qui ne tourne temporairement que sur 3 pattes.
Ça m'était arrivé une fois il y a environ 45 ans, c'était juste un "fil" de bougie qui n'était pas bien enfoncé.
oui j ai eu ça aussi, un fil d'injecteur débranché du coup sur 3 pattes,par contre ça tapait terrible. L'amortisseur de boite prenait cher, elle avançait presque toute seule avec les saccades :wacky:. La c'est plus tracteur au démarrage (pour un point) et discret à l'accélération, la courbe d'accélération n'est pas continue/fluide.
Tout compte fait j ai commandé des bougies car sont plus proches des 40/50.000 et comme je fais du 70/30 ou 80/20 en E85 ça peut les chatouiller un peu.
Je vérifie la connectique et change en même temps les bougies du coup. (y)
 
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