• Visiteur, pour mieux cadrer vos questions techniques, nous vous conseillons d'indiquer :
    0. Dans le titre (exemple)
      [Panne-Réparation] Toyota Prius 3 2012 - Code erreur P0A94 - 200 000km
    1. Modèle et année du véhicule :
      Précisez la marque, le modèle exact et l'année de mise en circulation
    2. Kilométrage actuel :
      Indiquez le kilométrage actuel de votre véhicule
    3. Code erreur ou symptômes précis :
      Notez le(s) code(s) erreur si disponible(s) et/ou décrivez précisément les symptômes observés
    4. Historique récent :
      Mentionnez la dernière maintenance et tout événement particulier récent
    5. Conditions d'apparition :
      Décrivez dans quelles conditions le problème apparaît (à froid/chaud, ville/route, fréquence, carburant...)

P3 Comment comprendre le rapport HA de la Batterie HV

  • Auteur de la discussion Auteur de la discussion krics
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    batterie

krics

Membre HybridLife
Hello,
J'ai vu dans un autre topic parlant de faire un test de batterie HV via HA
Je l'ai fais sur 20 km roulant dans paris puis en sortant

La voiture a 76k km de 2010
Voici le rapport en pièce jointe.
Je ne sais pas si c'est suffisant ?
Je vois juste que les blocs sont assez proches les uns des autres en termes de voltages. Je pense qu'elle est plutot en bon état

La
Capacité estimée7.47Ah

Lorsque j'étais sur l'app, ça marquait 4.07 Ah estimé... Combien d'origine et neuve la batterie HV contient de Ah ?

Merci
 

Fichiers joints

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Test à refaire car beaucoup trop long et les détails sont invisibles....

Conduite dynamique pendant 3 minutes épicétou....
 
Ok je vais refaire, il y a des conditions à faire ?
Batterie a 8 barres, descendre a 2 barres ?
Clim ou quoi ?
 
Il faut un maximum de consommation et de recharge, donc oui il faut mettre la clim, le feux, tout ce qui consomme ;)
 
Pour un véhicule agé, le risque est dans le déséquilibre entre éléments (ou dans les pb de ventilation insuffisante).
Le plus important, AMHA, est donc de procéder à un test court en conduite dynamique (forte décharge et forte recharge).

Le test à l’arrêt permet d'estimer la capacité résiduelle.
4 Ah serait excellent pour une batterie de 2010. résultat à confirmer en utilisant Dr Prius....
 
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