[Panne-Réparation] Prius 3 Batterie 12v qui se décharge en 1 journée

[krics]

Hello,
J'ai essayé de démarrer la prius hier, impossible... Aucune led d'allumé à l'interieur pour vider la batterie.
Du coup je l'ai remise à chargé une Varta B33 de 5 ans a environ 9v
ça a mis 20h pour charger a 100% avec un chargeur intelligent de lidl => 12.8v

Par contre une fois que je le branche dans la voiture elle passe a 12.4v
Est ce que ca a toujours baisser d'autant ?

J'ai aucun plafonnier d'allumer dans la voiture
Les dernieres semaines elle était chez toyota pour essayer de purger le bloc abs mais j'avais rouler 2x1h en continue après ça...

Je sens qu'il faut aussi que je change la batterie mais j'aimerais savoir si 12.8v débranché a 12.4v une fois branché c'est normal.
ça me semble bas ?
Merci

 

[parkerbol]

Quel âge a la batterie ?

 

[krics]

5 ans, mais comme il y a eu des tests de purge il y a 2 semaines et des tests sur le bloc abs, je ne sais pas si c'est pas ça qui a affaiblie la batterie ?

 

[parkerbol]

la limite est atteinte. Sur le chargeur intelligent il peut y avoir une commande pour la relancer plus profondément mais c'est assez long.

 

[krics]

Oui, je vais voir comment elle se comporte cette semaine sinon je pense prendre celle ci : Yuasa YBX5057 encore plus grosse capacité sur le papier

 

[krics]

J'ai chargé la batterie et en 1 jours plus de batterie... j'ai check avant de la prendre cette aprem j'étais 12.1v
30 km et je me suis arreté 3h
Et là impossible de démarrer... ma pédale était déjà dur, c'est comme si quelque chose était toujours allumé même contact off
J'avais le multimetre dans le coffre mais pas de clé de 10 pr débrancher => elle était vers les 9v

Je n'arrivais plus a couper le contact, il restait allumé (écran gps allumé ou c'était le tableau de bords) mais aucunement les 2 en même temps...

Heureusement j'ai un pote qui m'a ramener des cables, une clé de 10 et une voiture diesel... => ça ne voulait pas s'éteindre ni démarrer non plus
J'ai débrancher la batterie 2 min tout rebrancher => l'écran du gps s'allume... j'ai quand même mis les cables, démarrer le diesel et brancher ensuite j'ai vu presque 12v sur ma batterie
Et là c'est parti, j'ai pu rentrer chez moi

Par contre en arrivant j'ai débrancher et mis a charger... on va attendre la nouvelle batterie

 

[krics]

Voila la vidéo qui montre que je n'arrivais pas à couper le contact... c'était trop étrange !!

https://www.veed.io/view/d1d17e67-203a-494a-bcf5-362b61121f40?sharingWidget=true&panel=

 

[frg62]

@krics
J'ai l'impression que tu as oublié de partager ta vidéo :

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[krics]

Je ne suis pas inscris sur leur site du coup je pense je ne peux pas partager et ici ?

On peut voir qu'au début c'est éteint mais le GPS est allumé, quand j'allume le tdb s'allume en sapin puis quand j'essaie d'eteindre le gps reste allumé...