[Scoop!] Toyota Yaris Cross

Perso, à part au niveau de la calandre, je trouve que cette Yaris Cross ressemble plutôt à une mini Lexus UX...
 
Bref les chiffres annoncés qui sont tres différents de la Yaris avec meme moteur ( à peine plus legere ) semblent pour le moins curieux ( la Yaris est donnée pour 86g en WLTP !)
L lexusdelta , je partage, wait&see...

Juste pour infos...urbain ne signifie pas obligatoirement ville genre Paris intramuros :mrgreen-48:.
La France par exemple a bcp de petits villages pas forcement reliés par des nationales ou autoroutes et on y roule souvent entre 30 et 70 kmh surtout. Bref des allures ou la consommation n'est pas impactée par la vitesse

Quant à l'aéro, c'est bien lui qui me permet de faire du 3,5-4L, hors autoroute. Si c'était vrai que ça n'a pas d'importance dans la campagne il faudrait se préoccuper beaucoup plus des frottements solides, et donc ne pas traîner des centaines de kg supplémentaires (je trouve que la prius est encore trop lourde)...
Parfaitement en ligne avec C Christophe , l'aéro représente déjà 1/3 de la puissance motrice à fournir sur une Prius à 50 km/h. Sur ce véhicule, ça sera vraissemblablement 40%, une paille...

Merci pour ces photos réelles.
Pour le moment, j'ai un peu de difficultés avec les optiques avant à fond noirs, que je n'avais pas perçus dans les photos de présentation.
 
Certainement un modèle d'importation Japonais, ils ne doivent pas encore la fabriquer à Valencienne!! ;)

Je pense qu'il s'agit des présérie pour vérifier que cela se passe bien en terme d'intégration dans l'usine. Mais j'en sais rien. Il me semble qu'ils ont fait des essais il y a quelques temps en vue de l'assemblage du modèle.

Sinon sympa, je trouve peut-être l'avant un peu fade mais c'est plutôt sympa en global.
 
Il me semble qu'on ne commence pas par tester, en pré-série, des conduites à droite, dans une usine qui va devoir assembler ultra-majoritairement des conduites à gauche.
Et si on le fait, on aura alors testé les deux configurations sur les chaînes, et donc on mettra préférentiellement en exposition un modèle correspondant aux standards locaux.

Il y a donc, à mon avis, une très grande probabilité que cette voiture soit venue du Japon...
 
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Vidéo de présentation de la Yaris Cross dans laquelle on a une vue sur le coffre qui a l'air plus grand que ce à quoi je m'attendais:

 
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La commercialisation en Europe du Yaris Cross n'est pas prévue avant mi-2021
Les Japonais y ont droit également et peuvent même le commander ... dès aujourd'hui (31/08) ... (commandable sur amazon.jp pour nous autres impatients, je ne sais pas dire :mrgreen-48:)
Pour l'Europe il sera fabriqué à Valenciennes (FR) ... pour le Japon il sera fabriqué sur place au pays de Toyota (Production Plant Ohira Plant / Iwate Plant, Toyota Motor East Japan, Inc.)


Une photo de la finition entrée de gamme (HSD/2WD/Japon) :
1599067126124.png

Une photo de la finition intermédiaire (HSD/2WD/Japon) :
1599067055435.png

Une photo de la finition haute (HSD/2WD/Japon) :
1599066975350.png

(les photos des versions E-Four (4WD) semblent identiques à leur version équivalente en 2WD)
 
Dernière édition:
Dans le catalogue commercial de la Yaris Cross Japon (08/2020 - 60 pages), on trouve pour les roues :

1599086348871.png

Pour le Japon du moins, ce sera donc 16" ou 18" (17" eut été un compromis acceptable je trouve - 18" c'est vraiment énorme pour une si "petite" auto)

Pour le point qui m'intéresse particulièrement, et après avoir "parcouru" le catalogue (j'ai regardé les images), il semble se confirmer qu'il n'y ait pas de banquette arrière coulissante

On a encore le temps de voir venir pour la version Europe de toute façon

Le catalogue ici >> https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/yariscross/yariscross_main_202008.pdf
(une vrai mine d'info pour celui qui comprend le japonais - on aimerait bien que google translation fonctionne dessus :emoticon-0110-tongueout: ...)
 
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Très fort Toyota sort en même temps, la version restylée :emoticon-0144-nod:, les goûts et les couleurs :
1599088380267.png
(Vu sur le site toyota.jp)
 
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Ouah !! Elle propose des choses de bien cette voiture. Toujours les sacs de golfs comme unité de mesure du coffre :)
Si je peux aider, quelle information souhaites tu?
Pas de banquette coulissante dans cette brochure.

FJulienR
 
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Selon la catalogue tu peux contrôler des petites choses (comme la clim) via ton téléphone.
 
Les japonais, fan de tuning, vont s'en donner à coeur joie :)
C'est clair que cette derrière photo donne l'eau à la bouche (dis-donc, 2 expressions du 20ème siècle coup sur coup, va falloir se calmer !).

Elle est surprenante, comme beaucoup de voiture elle surfe sur les codes actuels, similaires à d'autres marques :
- arrière de T-Cross mélangé avec le magnifique Ford Edge
- avant rappelant légèrement le Puma (décidément Ford)

Il fait bien musclé, mais il ne faut pas s'y tromper, c'est un petit gabarit et dans la réalité, il devrait pas être plus gros qu'un Captur 1.
 
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Ouah !! Elle propose des choses de bien cette voiture. Toujours les sacs de golfs comme unité de mesure du coffre :)
Si je peux aider, quelle information souhaites tu?
Pas de banquette coulissante dans cette brochure.

FJulienR
Merci pour ton aide, et de confirmer qu'il n'est pas fait mention de banquette coulissante
 
Je viens d trouver le volume de coffre 390 litres. C'est top ! Je la verrai bien chez moi... Surtout que le moteur a l'air tout simplement géniale
 
Je viens d trouver le volume de coffre 390 litres. C'est top ! Je la verrai bien chez moi... Surtout que le moteur a l'air tout simplement géniale
Oui, cette donnée m'a étonné sachant que pour la Corolla le coffre fait 360le je crois.
 
S'il rencontre le meme succès mondial que le Rav4 ( 3e vehicule le plus vendu au monde et meme en fait 1 puisque une seule variante contre plusieurs au Corolla ou Ford F )...:mrgreen-48:
 
Hello

Une vidéo de la Yaris Cross au Japon:


Ouah !! elle a l'air top de chez top !
J'adore à 8:13 la vue 360 degrés

FJulienR
 
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