Quant aux "biocarburants", en agriculture intensive (pétrolée) et entrant en concurrence avec l'alimentation, idem, on est guère plus avancés...
Comme biocarburants, il y a aussi ceux issus des déchets végétaux et des rebuts divers mais, en fait, la situation n'est pas simple, ce que je "critique " c'est le manque de synergie entre toutes les différentes possibilités, je trouve extrêmement erroné de se focaliser sur une seule solution car si elle tourne mal, comme cela semble être le cas en ce moment précis, il n'y a plus d'options.
La diversité a toujours existé (essence, diesel, GPL, méthane, etc.) Je ne vois pas pourquoi on ne pourrait pas continuer ainsi avec des énergies plus propres.
Tout gestionnaire de fonds financier sait que miser sur une seule action peut être dangereux, on peut gagner beaucoup mais aussi perdre beaucoup, diversifier son portefeuille peut faire gagner moins mais c'est un investissement plus sûr.
De toute façon, ni toi ni moi ne pourrons influencer le marché avec nos idées, j'espère juste qu'ils prendront les bonnes décisions en pesant les coûts et les bénéfices.
ben ça marche pas et ça se dirige vers le naufrage massif
Cela ne fonctionne pas parce que, à mon avis, cela a été mal géré, on ne peut pas imposer une motorisation qui, aujourd'hui et pour je ne sais combien de temps encore, n'est pas à la portée de tout le monde pour différents problèmes, si tout était si « idyllique » on ne serait pas à 2,3% en Europe.
Je suis moi aussi convaincu que la mobilité électrique est, pour l'instant, la meilleure mais, en même temps, on ne peut pas cacher les problèmes car cela nuit d'abord à la voiture électrique.
