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Bonjour Visiteur, pour les QUESTIONS RELATIVES AUX PANNES : rendez-vous ici.
Merci par avance.
[Eclairage] Toyota Auris 2 : changement de phare en Full LED d'origine
- Auteur de la discussion bboysox
- Date de début
bac_a_sable
Membre HybridLife
Pas encore pu l'installer 
Je me posai cette question car j'ai vu des HID anti-uv et Hortevin le mentionne justement:
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Quels sont les inconvénients du Xénon?
- Les rayons ultra violets peuvent abîmer à terme les optiques plastiques (donc choisir une bonne ampoule Xénon avec revêtement anti-UV est essentiel)
- Mal réglé, il peut éblouir les autres
- Une lumière trop puissante peut baisser la sensibilité de l’œil humain, pour les zones non éclairées. "
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Quels sont les inconvénients du Xénon?
- Les rayons ultra violets peuvent abîmer à terme les optiques plastiques (donc choisir une bonne ampoule Xénon avec revêtement anti-UV est essentiel)
- Mal réglé, il peut éblouir les autres
- Une lumière trop puissante peut baisser la sensibilité de l’œil humain, pour les zones non éclairées. "
Astrix64
Membre HybridLife Mentor
- Faudrait donc éviter de prendre des ampoules 7000 K ou 10000 K. 
- Comme toutes les autres ampoules, mais d'une façon plus prononcée.
- C'est indéniable que l'oeil va voir ce qui est éclairé et moins le reste, c'est pourquoi, beaucoup de personne passant de l'halogène qui d'une part à un éclairage moins dense et bave tout autour, sont très perturbées avec les Xénons, puis maintenant avec les LEDs, car en dehors du faisceau c'est noir, et donc ils voient moins de chose.
Beaucoup disent que leur feux éclairent trop bas.
- Comme toutes les autres ampoules, mais d'une façon plus prononcée.
- C'est indéniable que l'oeil va voir ce qui est éclairé et moins le reste, c'est pourquoi, beaucoup de personne passant de l'halogène qui d'une part à un éclairage moins dense et bave tout autour, sont très perturbées avec les Xénons, puis maintenant avec les LEDs, car en dehors du faisceau c'est noir, et donc ils voient moins de chose.
Beaucoup disent que leur feux éclairent trop bas.
MeteorPils
Lecteur Inscrit
C'est la réglementation, après on fait ce qu'on veux.
Voila les références
81130-02K60
81170-02K60
1000€ pièce chez Toyota
544€ chez Oscaro
Valeo 046702, 046703
alors sur oscaro, il existe 2 autres reférences valeo, les 046704 et 047605. Il ne faut pas les prendre sauf si vous habitez au Royaume Uni car ce sont ceux prévus pour conduite à gauche. bien rester sur les références données par david85
Venant après la critique du tuto pour la mise à jour des GPS, ça ne manque pas d’ironie. Il y a sans doute des lois plus obligatoires que d’autres.C'est la réglementation, après on fait ce qu'on veux.
Tu vois un copyright et un software sur des phares ?Venant après la critique du tuto pour la mise à jour des GPS, ça ne manque pas d’ironie. Il y a sans doute des lois plus obligatoires que d’autres.C'est la réglementation, après on fait ce qu'on veux.
Astrix64
Membre HybridLife Mentor
Si on monte des phares de conduite à droite sur un véhicule de conduite à gauche et bien cela va effectivement éblouir les gens venant en sens inverse.
Cela ne passera pas au contrôle technique, même pour ceux qui ont des faisceaux rabattus, ce qui est de plus en plus souvent le cas.
Il y a aussi des cas, où on peut tourner le faisceau de 15° pour transformer le faisceau, mais je ne sais pas si c'est le cas sur ce véhicule.
Cela ne passera pas au contrôle technique, même pour ceux qui ont des faisceaux rabattus, ce qui est de plus en plus souvent le cas.
Il y a aussi des cas, où on peut tourner le faisceau de 15° pour transformer le faisceau, mais je ne sais pas si c'est le cas sur ce véhicule.
Tu as vraiment du temps à perdre pour venir chercher la contradiction avec plusieurs mois de retard.Venant après la critique du tuto pour la mise à jour des GPS, ça ne manque pas d’ironie. Il y a sans doute des lois plus obligatoires que d’autres.C'est la réglementation, après on fait ce qu'on veux.
Ça confirme mon avis sur ta personne...
Tu dois vraiment avoir une vie ennuyeuse.