[Compacte] Bilan d'utilisation de Golf GTE après 24 000 km : Flexfuel depuis décembre 2016
- Auteur de la discussion Remundo
- Date de début
Remundo
Membre HybridLife
Bonjour aux Hybrid Lifers
Après des dysfonctionnements diagnostiqués dans le module haute tension, la Volkswagen Golf GTE85 s'offre une batterie de traction entièrement neuve (cellules Lithium et électronique de contrôle).
Grâce aux équipes techniques de Volkswagen Moulins - SUMA (le Garage proche de Moulins pour la maintenance et Centre Spécialisé de Châlon sur Saône SUMA auto pour l'installation de la nouvelle batterie Haute Tension)
La voiture dans une large mesure est très proche d'un état global neuf pour son groupe motopropulseur et ambitionne de franchir les 400 000 km avec sa reprogrammation flexfuel intacte créée par LR Performance.
Un Grand Merci pour le professionnalisme des Techniciens VW, je viens de leur confier la révision de ma VW Caravelle TDI.
vidéo youtube + premier enregistrement de la batterie
Après des dysfonctionnements diagnostiqués dans le module haute tension, la Volkswagen Golf GTE85 s'offre une batterie de traction entièrement neuve (cellules Lithium et électronique de contrôle).
Grâce aux équipes techniques de Volkswagen Moulins - SUMA (le Garage proche de Moulins pour la maintenance et Centre Spécialisé de Châlon sur Saône SUMA auto pour l'installation de la nouvelle batterie Haute Tension)
La voiture dans une large mesure est très proche d'un état global neuf pour son groupe motopropulseur et ambitionne de franchir les 400 000 km avec sa reprogrammation flexfuel intacte créée par LR Performance.
Un Grand Merci pour le professionnalisme des Techniciens VW, je viens de leur confier la révision de ma VW Caravelle TDI.
vidéo youtube + premier enregistrement de la batterie
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